4年的老牌小众车型，江淮iC5，64度电，标称续航530
出京原本规划是沿大广、济广、福银的，出发前还特意查了路上各服务区的电桩数量和峰谷电价，但是计划赶不上变化，被百度的一句“前方京开高速封路”给支到京台上去了 ???
    
1. 时间与费用
单程将近1900km，往返电费一共850左右，相当于一人单程高铁票钱，约为油车的4折(油车去年回去单程油费是1100左右)，回去用时37.5h，返京43h，比预计规划的多2h左右，比油车多3h左右，都是中途歇一晚
    
2. 充电次数
去程路上充电5次，全程未下高速，回程路上充电7次，其中3次是下高速充的，第一次比较费劲，小地方，充电桩一处就2把枪，找了2处才充上电，然后因为离开比较远，再上高速还花了一小时走国道。下高速充还有个不好的就是没有服务区休息那么方便舒服，还得绕路，好处就是电费确实便宜，而且总能找到不用排队的桩
    
3. 充电桩
本次主要还是用的国家电网的，也是正常情况下最靠谱的，余额通用，路上还用了星星充电和石化易电的桩，这就不一定能用余额了，之前充好的余额只能干看着，扫完码提示本站暂未开通余额支付功能，还得微信/支付宝充值付款再充。另外一个还需要吐槽的就是在辛集服务区的国家电网站，可能是限功率了，充了一个小时才18度电，这要充满得3个半小时，吃个饭休息差不多了才发现，幸好同站里还有石化易电的桩，换过去就舒服多了
    
4.电耗
电车高速电耗和速度关系挺大，速度上去风阻也上来了。此次往返路上百公里平均电耗约19度，全程未超120，定速巡航基本设置在100-110之间，驾驶均速在75-95之间。充电每次耗时1-1.5h，去程单人单车基本都是干到5%以下才充，回程因为带着媳妇孩子，低于20%就开始准备找地方充了
    
5.其它
正常高铁回去的话，3个人单程需要2100左右，路上约10h，算上到高铁站以及候车时间，点对点大概12h。自驾就是省了点钱费了不少时间
    
如果不开夜车的话，感觉还没啥影响，夜里0点之后还在开的，第二天基本都得歇一整天才能缓过来
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修改:Cony FROM 223.104.40.182
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