Day1
高铁到临汾，租车到壶口布瀑
18：30 租车（感谢版上推荐一嗨租车，除了车里有点儿臭臭的奶味儿，选的一年内新车，车况不错）
青兰高速（限速80km/h，弯路多，下雨，车少，出口匝道爆长，一路开的很小心）- 晚10点多入驻壶口瀑布山西侧附近民宿（条件差）

Day2

8：00，壶口瀑布，景色壮丽

9：00 黄河一号旅游公路，自驾晋陕大峡谷南段，入口处显示有落石和道路塌陷封路，打听了对面车后按照原定计划驶入（一路开的很小心）。之前自驾过加州公路，相比沿海，这个公路是在黄河比较窄的地段，两侧都是山，更袖珍一些。因为最近下雨，山体含水量很大，两岸大小瀑布很多，还有很多岩体在渗水，景色还是有惊喜。前半几乎无人烟和村庄。有一段下坡看到前路两边山石耸立，右侧黄河蜿蜒流淌，头顶群鸟迁徙，远处雾霭微雨中群山次第开，绝对旅途人生美景top10。之后进入黄河最窄段，自驾的景色是有层次感的，从远眺雾霭层峦叠嶂中黄河缓缓流淌，到路转忽现龙门铁路大桥的壮美震撼，到驶过之后回眺才发现是长城最窄处。

13：00 黄河大ti子崖

16：00 鹳雀楼，人最多的一个景区（被人抢车位）。鹳雀楼才重建，比黄鹤楼雄伟，离黄河远，登高是一望无际大平原，黄河远远流过，景色也不错。鹳雀楼原本修建也是军事瞭望用途，黄河改道后变远。

18：00 放弃原本的潼关古城和风陵渡，入住灵宝酒店。发现这地儿挺富裕，原本是弘农，产黄金，灵宝黄金股价一年涨了几十倍了。


Day3唯一的晴天在河南

11：00 到函谷关，现代化景区建设还行，没啥建筑遗迹。因为是从晋陕防御中原，这个关城的地理重要性和防御性价比可能需要换个角度思考，北方依长城而建的关城差异很大，面弘农河而建，在原中间的沟壑中，景区制高点感觉也不够高，因为黄河和当地地貌变化、现代交通建设，比较难以理解当年何以函谷关的地理优势如此之大。黄河附近原这个地貌很有意思，感觉是土石混合，松散的地表，相比高山平原会有比较快的地表地貌变化。因此函谷关失效，潼关一再变址。

三门峡高铁返京
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