- 主题:Re: 各品牌汽车可靠性评测:德系的排名惨不忍睹—《美国消费者
别克呢,前几年超过雷克萨斯呢
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 作为美国汽车行业内极具权威性的新闻杂志,美国《消费者报告》日前公布了2020美国汽车可靠性排名。这份榜单是基于42万名消费者的调研所得出的结果,几乎涵盖了美国市场所出售的所有品牌和车型。让我们看一看哪些品牌和车型拥有最好的可靠性吧!
: 雷车第一,马自达第二,德系的排名惨不忍睹。
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这俩哪个容易出故障?
【 在 wq234567 () 的大作中提到: 】
: 例如同是acc 雷克萨斯和特斯拉都配置了,这属于高配,但是特斯拉用的是全速的,雷瑟萨斯是必须速度大于多少才可以用。这就是特斯拉技术激进 雷克萨斯比较保守。
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: 【 在 rivaldo11 () 的大作中提到: 】
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壮哉我大马自达
14款三厢顶配马三路过,5年了只换了个电瓶(其实也还能正常点火,只是不能用启停了)
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 作为美国汽车行业内极具权威性的新闻杂志,美国《消费者报告》日前公布了2020美国汽车可靠性排名。这份榜单是基于42万名消费者的调研所得出的结果,几乎涵盖了美国市场所出售的所有品牌和车型。让我们看一看哪些品牌和车型拥有最好的可靠性吧!
: 雷车第一,马自达第二,德系的排名惨不忍睹。
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囧,二车brz,竟然是斯巴鲁里最可靠的…
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 作为美国汽车行业内极具权威性的新闻杂志,美国《消费者报告》日前公布了2020美国汽车可靠性排名。这份榜单是基于42万名消费者的调研所得出的结果,几乎涵盖了美国市场所出售的所有品牌和车型。让我们看一看哪些品牌和车型拥有最好的可靠性吧!
: 雷车第一,马自达第二,德系的排名惨不忍睹。
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全速的更容易出故障,因为涉及到识别前车从静止到运动的切换
【 在 rivaldo11 () 的大作中提到: 】
: 这俩哪个容易出故障?
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: 【 在 wq234567 () 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.238.*
大众别的不说,示廓灯三年坏俩,谁能与之一战?
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你自己琢磨的吧
【 在 wq234567 () 的大作中提到: 】
: 全速的更容易出故障,因为涉及到识别前车从静止到运动的切换
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: 【 在 rivaldo11 () 的大作中提到: 】
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FROM 124.126.170.*
tesla排名这么靠后。。。。跟他在市场上高歌猛进完全不同啊
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给你科普了你又不信,你自己学习一下去很难吗
【 在 rivaldo11 () 的大作中提到: 】
: 你自己琢磨的吧
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: 【 在 wq234567 () 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.238.*
奔驰最烂的居然是s,保时捷做好的居然是卡宴,确实出人意料。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 作为美国汽车行业内极具权威性的新闻杂志,美国《消费者报告》日前公布了2020美国汽车可靠性排名。这份榜单是基于42万名消费者的调研所得出的结果,几乎涵盖了美国市场所出售的所有品牌和车型。让我们看一看哪些品牌和车型拥有最好的可靠性吧!
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: 雷车第一,马自达第二,德系的排名惨不忍睹。
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