被动事故我也会反省，自己受伤了可是真正遭罪。
【 在 fallwaters 的大作中提到: 】
:         主动事故确实需要反省和总结
:         不过被动事故就郁闷了。。。
:
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 140.206.194.*

完全你自己的问题。没判你全责，判你主责已经算可以的了
【 在 verterans 的大作中提到: 】
: 三车追尾，我是最后面那辆，前面两车都有行车记录仪，事故经过是在桥上行驶速度五六十，因为前面车行驶慢，中间车闪灯，前面车路怒，直接一脚刹停，中间车刹住了，我没刹住追尾中间车，当时小雨，路面湿滑。
:     前车老头是个sb，交警判我主责，他次责，他还不接受，他说他停下又没有错。这事不能按他危险驾驶来处理？
:    这事我越想越觉得亏，前面两车搞事情，在桥中间直接刹停，反而我的车损失最大，责任也最大，申诉有希望吗？前车无故刹停，路怒，才是事故主要原因。这样的规则，不是对路怒症有利，对我反而不利吗

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FROM 1.202.219.*

没办法的，追尾后车主责。昨天一个傻逼本来在我右边，突然连并好几条车道到我左边，也吓我一跳。

【 在 verterans 的大作中提到: 】
: 三车追尾，我是最后面那辆，前面两车都有行车记录仪，事故经过是在桥上行驶速度五六十，因为前面车行驶慢，中间车闪灯，前面车路怒，直接一脚刹停，中间车刹住了，我没刹住追尾中间车，当时小雨，路面湿滑。
:     前车老头是个sb，交警判我主责，他次责，他还不接受，他说他停下又没有错。这事不能按他危险驾驶来处理？
:    这事我越想越觉得亏，前面两车搞事情，在桥中间直接刹停，反而我的车损失最大，责任也最大，申诉有希望吗？前车无故刹停，路怒，才是事故主要原因。这样的规则，不是对路怒症有利，对我反而不利吗
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FROM 140.207.23.*

lz已经是第三车了 第二辆刹住了 这就是差距

【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 合理车距就是前车突然刹停，后车在反应时间、操作时间、制动时间内行驶的距离。
: 实际很难做到。车流密集的时候，基本上是二三十跟着前车屁股开，有时候并道之后车头都快挨着前车屁股了。
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FROM 119.119.119.*

问楼主俩问题

1 你踩刹车踩出来abs了么

2 你的车有AEB（碰撞辅助刹车）么？


【 在 verterans (行者无疆) 的大作中提到: 】
: 标  题: 说说早上的追尾，交警这么判合理吗？
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan 10 13:00:36 2020), 站内
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: 是啊，所以我在论坛讨论，论坛主要还是以讨论合理性为主，我没说让交警必须判前车全责，我只是在讨论，是否那样更合理
: 但是所谓高职，自以为自己对交规理解多精确，视角有多客观，不考虑实际情况，不知道这些人是不是平时开车都车距拉的很大，慢悠悠在路上散步，车速低于车流速度，车距大于车流平均车距，这就是高水平开车法？比旁边的大，比车流速度慢是所谓安全第一，旁边就没车变道进来，他们的后车就不嫌他慢而变道，越多的变道越容易事故，我是搞不懂他们的视角
: 行车记录仪很清楚，其他车辆都是速度相对均衡，车距也差不多，旁边车距比我还小，人家都正常行驶通过了
: 这辆车突然刹停，是事实，有的人还说我贴标签
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: 三车追尾，我是最后面那辆，前面两车都有行车记录仪，事故经过是在桥上行驶速度五六十，因为前面车行驶慢，中间车闪灯，前面车路怒，直接一脚刹停，中间车刹住了，我没刹住追尾中间车，当时小雨，路面湿滑。
:     前车老头是个sb，交警判我主责，他次责，他还不接受，他说他停下又没有错。这事不能按他危险驾驶来处理？
:    这事我越想越觉得亏，前面两车搞事情，在桥中间直接刹停，反而我的车损失最大，责任也最大，申诉有希望吗？前车无故刹停，路怒，才是事故主要原因。这样的规则，不是对路怒症有利，对我反而不利吗
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: ※ 修改:·verterans 于 Jan 10 14:04:13 2020 修改本文·[FROM: 202.107.201.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 202.107.201.*]
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修改:verterans FROM 202.107.201.*
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