- 主题:特斯拉很厚到
买个途昂吧,25%反正没测,心里踏实
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 330i空间太小了。
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FROM 223.104.3.*
小米官网也不加价
【 在 pwc () 的大作中提到: 】
: 订单量巨大,还不加价。
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: 这要是雷克萨斯,能加出几十万来。
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FROM 223.104.3.*
雷车护法
【 在 Suncloudy6 的大作中提到: 】
: m3降价是为了填满上海生产线不是为了厚道,而且即便降到现在这个价还是个问号(大概率还得继续降),雷现在生产线长期稳定满排
: 雷加价确实恶心,但注意要骂的话是4s,别搞错了对象
: 【 在 pwc 的大作中提到: 】
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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FROM 183.193.155.*
特斯拉除了最近国产降价之外,其实真的没专门在中国降过价,都是走全球同一价,只有关税和运费区别
之前特斯拉的所谓涨价、降价,一般只有两种情况,一是关税变了,二是原料原因导致美国工厂全球调价
中国这次国产降价是特斯拉在中国市场有史以来第一次真的专门降价,但根本原因还是因为国产成本的大幅下降,有空间了,后续国产化率上来后可能还能再便宜一点
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 真会舔,如果订单量巨大,之前还降价干嘛?你当是股票啊,订单一来赶紧涨价
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修改:amime FROM 221.215.125.*
FROM 221.215.125.*
也变相加价,加8k颜色和6千轮毂可以早点提车。资本家都一个德行
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 订单量巨大,还不加价。
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: 这要是雷克萨斯,能加出几十万来。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 113.65.32.*
成本降了,利润高点不好吗?到处融资贷款的,什么时候还的清?对股东负责吗?
【 在 amime (youknowwho) 的大作中提到: 】
: 特斯拉除了最近国产降价之外,其实真的没专门在中国降过价,都是走全球同一价,只有关税和运费区别
: 之前特斯拉的所谓涨价、降价,一般只有两种情况,一是关税变了,二是原料原因导致美国工厂全球调价
: 中国这次国产降价是特斯拉在中国市场有史以来第一次真的专门降价,但根本原因还是因为国产成本的大幅下降,有空间了,后续国产化率上来后可能还能再便宜一点
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FROM 124.126.165.*
薄利多销没听过吗
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 成本降了,利润高点不好吗?到处融资贷款的,什么时候还的清?对股东负责吗?
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FROM 221.215.125.*
我以为你不懂呢,所以根本原因不还是为了“多销”吗?跟厚道有什么关系?
【 在 amime (youknowwho) 的大作中提到: 】
: 薄利多销没听过吗
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FROM 124.126.165.*
合着不跟丰田加价就不算厚道?
丰田系的消费者都是纯种贱逼了?
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我以为你不懂呢,所以根本原因不还是为了“多销”吗?跟厚道有什么关系?
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FROM 221.215.125.*
model3更小
【 在 pwc (bt) 的大作中提到: 】
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: 330i空间太小了。
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: 【 在 bookface 的大作中提到: 】
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FROM 222.216.162.*