必须考虑到国情。

ETC入出口，至少会保留一个人工收费口。如果没有人工，各种奇葩理由天天大堵车，一
个月下来整个收费站都能给拆了。

龙门架的就更不靠谱。分分钟催生2条黑色产业链：

1 一键 OBU信号屏蔽/释放器

2 防抓拍车牌喷雾剂
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FROM 211.103.185.*

已经有干扰器了。。喷雾剂没用，感应不到的车辆会人工审核，除非彻底把牌照遮住。
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 必须考虑到国情。
:
: ETC入出口，至少会保留一个人工收费口。如果没有人工，各种奇葩理由天天大堵车，一
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.64.*

有短的，自己走长的干嘛？吃饱撑的吗？
【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 作弊的人，期待的就是你这个效果啊。即最短路径收费。
: 出口的时候校验一下钱有没有收够就行了，就好像你在饭店点菜，有些付钱，有些没付钱，走的时候给你算个总账
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FROM 219.143.150.*

你列的第二点很容易解决，只要修改刑法，将故意涉牌违法行为入刑就行了。。    
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 必须考虑到国情。
: ETC入出口，至少会保留一个人工收费口。如果没有人工，各种奇葩理由天天大堵车，一
: 个月下来整个收费站都能给拆了。
: ...................
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FROM 90.187.77.*

您觉得可能吗？
本身就是违法成本低造成的。
而提升违法成本，是个体系性的工作，需要长期的建设。比如 个人信用体系的全面建设。

【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
你列的第二点很容易解决，只要修改刑法，将故意涉牌违法行为入刑就行了。。    
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 必须考虑到国情。
: ETC入出口，至少会保留一个人工收费口。如果没有人工，各种奇葩理由天天大堵车，一
: 个月下来整个收费站都能给拆了。
: ...................
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FROM 211.103.185.*