声音是个坑
我不觉得版面有人能及格。抄书就好，其实中国就几乎没有真的噪声的书，着几年偶尔有几本


【 在 mogwai 的大作中提到: 】
: 关门品质也不完全是机械决定的，通常来说关门品质分声品质、操作品质和关门速度，声品质跟侧围结构以及门的刚度有关，操作品质主要是门锁、限位器、外开把手的结构相关，关门速度与车门内间隙及车身密闭性有关，是一个系统工程；你应该能看出来以上不全是机械决定的，比如车身密闭性。
: 通常来说日系车的关门品质里雷克萨斯是做的非常不错的，丰田也可以，德系车里奔驰这些也不错，英系豪华车用了很多其他手段（自吸式）所以也还可以，但成本高
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我没长时间开过日系车，但我对日系和德系都是一视同仁的，就好像有人喜欢可乐有人喜欢橙汁，没有什么对错，为啥非要赞一个贬一个呢？

【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 这上今天看到最靠谱的简单贴
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: 【 在 mogwai 的大作中提到: 】
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中国的汽车工程师只有上学时看中国的书，工作以后不光看中国的书...所以不要管中国没有什么什么书，看有用的书有用的文章就好了，不要管他是哪的...



【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 声音是个坑
: 我不觉得版面有人能及格。抄书就好，其实中国就几乎没有真的噪声的书，着几年偶尔有几本
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是啊！大众确实有很多不足，但现在的风气是把日系吹得来不坏，好像别的车就总坏似的，非左即右
【 在 mogwai 的大作中提到: 】
:我没长时间开过日系车，但我对日系和德系都是一视同仁的，就好像有人喜欢可乐有人喜欢橙汁，没有什么对错，为啥非要赞一个贬一个呢？
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:【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
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丰田现在是第一大众是第二，前几年大众第一丰田第二，能做到这个份上的各方面都做得挺不错


【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 嗯，日本德国机械是这个世界的一线
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: 【 在 mogwai 的大作中提到: 】
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