- 主题:美帝的匝道设计的很nb
匝道是干啥用的？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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地广人稀怎么比，人口减一半再对比
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橘生南国为橘，生北国则为枳
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美帝还有一条道突然平均三分走的，刚遇到很不适应，开错了好几回
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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FROM 117.136.0.147
这怎么会开错，这不是最理想的道路吗？
【 在 theonlyone 的大作中提到: 】
: 美帝还有一条道突然平均三分走的，刚遇到很不适应，开错了好几回
: 【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: : 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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几年前有国内过去的人在纽约州开车，红绿灯鸣笛嘀前车，被前车驾驶员下车射杀了。
【 在 ruiman007 (RG) 的大作中提到: 】
: 对啊，就是因为不能鸣笛才跟车这么近，真要开干搞事了，应该砰砰砰开几枪就解决问
题了，不过咱们过去开车不见的能领悟。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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我觉得美帝最牛的是双向车道间那个两车道宽的浅V型草皮的隔离
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 标 题: 美帝的匝道设计的很nb
: 发信站: 水木社区 (Sun Feb 9 18:43:37 2020), 站内
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: 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 124.126.163.*]
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这跟国内没关系
前车不走米国司机也滴滴
【 在 liuyang02 的大作中提到: 】
: 几年前有国内过去的人在纽约州开车，红绿灯鸣笛嘀前车，被前车驾驶员下车射杀了。
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: 【 在 ruiman007 (RG) 的大作中提到: 】
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FROM 111.196.208.*
圣地亚哥的主要道路路面都是斜的，大量的车流以极高的速度过弯、穿梭，第一次开在这样的路上很有一种科幻感。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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FROM 123.116.187.*
这里讨论的是倾角，恰恰是来解决你说的问题的。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 说明美国的土地不值钱。转弯速度越大匝道半径也越大，圈的地就越大。中国高速公路设计有一个基本原则就是土地要高效集约使用。
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