- 主题:双离合变速箱，现在怎么样？
不要以为采埃孚8AT就没顿挫，宝马调教那么好，一样有顿挫
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湿式没问题，保时捷都用的这个
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长期拥堵路况湿式双离合挂的更快
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 湿式的所谓可靠性还可以是指不会把你丢路上，想好开还是得过几年换一次离合器，只不过也可能没到换的时候就换车了。
: 【 在 suotu 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 114.244.215.*
离合器的轴向间隙会越来越大，时间长了造成起步打滑，不光是顿挫的问题（当然打滑也会造成另一种顿挫）。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
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: 寿命确实比at短，但是家用很多人一年才一万，开不坏的，可靠性还是没问题的，顿挫肯定会有，但是现在都调的很好了。双离合现在价格低，没有专利壁垒，可以自主研发，都是权衡的，什么钱干什么事，可靠性好，家用够用就行，这个价位的总不能啥都要求最好的，就算你买四五十万的，跟上百万的比，也是哪哪都差啊
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发自「今日水木 on SM-G9500」
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FROM 124.64.18.*
湿式如果挂了一般是机电单元挂，这个有缺陷的版本貌似早就停产了（虽然当年也没承认过）
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
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: 长期拥堵路况湿式双离合挂的更快
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: --来自微水木3.5.1
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发自「今日水木 on SM-G9500」
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FROM 124.64.18.*
双离合顿挫，这点无解。大众干式双离合顿挫严重，尤其是速腾。
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FROM 42.122.34.*
混动时代, 统统淘汰.
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FROM 183.192.121.*
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 目前肯定不如at，但是技术在进步，现在调教的差异比较小了，而且家用车极端环境比较少，基本可以认为差不多，没必要作为一票否决太在意，类似的还有三杠技术，当然还是要自己试驾感受感受
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全电磁变速器如何？
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FROM 123.118.56.*
我的长城双离合在刚启动一档换二挡有时候顿挫，尤其是在冷天刚启动顿挫明显，过了二挡非常平顺
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 双离合顿挫，这点无解。大众干式双离合顿挫严重，尤其是速腾。
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FROM 58.23.236.*
AT说自己比双离合平顺性好，CVT得意地笑了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 好的双离合勉强能和调的烂的at比一比，就是这样的一个感觉，at不是没有缺点，比如效率低，但平顺性这方面完胜双离合
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: 【 在 zghbjswzh 的大作中提到: 】
: : 好的双离合是什么感觉？还是统统都是垃圾
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.34.*