你想说啥？我又不同意楼主的观点，不用跟我讨论B级平台比A级好在哪，正常人都知道。

我反驳的是那位兄台双标的春秋笔法，比保养成本时，用贵的合资衬托便宜的国产，比驾驶质感时，用便宜的合资衬托贵的国产，最后还来个“同样价位”的总结，用一个胡说八道去回怼另一个胡说八道，真的香吗？不都还是一路人而已。。。

【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 博瑞是B级车吧，跟凯美瑞类比的，卡罗拉这么好，相比之下凯美瑞贵出好几万好在哪？
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修改:flyingjerryc FROM 183.42.40.*
FROM 183.42.40.*

比亚迪秦。
百公里2升
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 请试举一例？
: lz胡说八道，但你也不要用胡说八道来反驳lz吧。。。
: 这个价位国产省油还真没有那个能做到两田的水平
: ...................
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FROM 43.250.22.*

我是来看回复的  哈哈


【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我觉得纯家用实用的角度来说，15万买个卡罗拉雷凌才是最正常的选择。
: 15万买国产车的，无非就是图个车看起来大罢了。空间，内饰，外观，看得都是表面的东西。
: 真要从实用，驾驶，保值等等理性的角度来说，15万的卡罗拉雷凌才是务实的选择。
: ...................
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FROM 117.136.38.*

不仅没有购置税，还补贴。
我买时候参考价20.98万，国家补贴3.5万，市政府补贴3.5万，额外充电桩补贴1万，裸车12.98万，加保险，上牌费，13.33万
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 秦DM便宜吗？
: 刚那楼说的是便宜好开省油皮实耐用并列吧。能做到这4/5项并列的全世界都没几辆。
: 日系那几辆A级主销款都在12-14区间就能落地，秦DM不是欺负人嘛。。。
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FROM 43.250.22.*

特殊时期的产物就不要提了，以现在/至少19年以后的价格看吧，本来就是讨论怎么买车，你说6年前便宜过，跟祖上阔过一个意思。

以卡/雷对标，现在落地价能match的秦（Pro）DM有，但配置上也谈不上秒杀了。自己看需求选吧

买车买成股东出来aoe骂人的才是真sx

【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 不仅没有购置税，还补贴。
: 我买时候参考价20.98万，国家补贴3.5万，市政府补贴3.5万，额外充电桩补贴1万，裸车12.98万，加保险，上牌费，13.33万
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FROM 183.42.40.*