长城 长安 吉利 比亚迪 奇瑞？
天朝车企也真的太多了，大浪淘沙一轮后倒闭收购合并后不会留个7  8家差不多了吧。
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修改:coloruncle FROM 223.104.131.*
FROM 223.104.131.*

一汽上汽东风长安吉利长城byd
差不多就这样
【 在 coloruncle 的大作中提到: 】
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: 长城 长安 吉利 比亚迪 奇瑞？  
: 天朝车企也真的太多了，大浪淘沙一轮后倒闭售后合并后不会留个7 8家差不多了吧。  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.117.108.*

长城偏科严重啊。如果后面对suv需求下降，就是很大挑战，另外电车这一块也没跟上，总感觉像90年代的北邮。

【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
: 差不多吧 也就这几家了 改一下次序 长城 吉利 比亚迪 奇瑞 长安 长城suv算是站稳了 吉利也在迈向国际汽车集团 比亚迪是电车 奇瑞的发动机和变速箱其实已经在悄然供给一汽 做不好整车品牌转向配件厂也行 长安一直被看好 军工品质 但是正向研发、三大件突破都差点意思 领域也不鲜明
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FROM 223.104.131.*

电车领域，广汽和上汽现在大有超越比亚迪的趋势了，北汽销量大，但都是低端的老头乐，吉利长城比亚迪不说了，真正不行的是一汽、东风、长安、奇瑞这四家。

【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
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: 买办性质企业 严格说都不算车企 效益好规模大不假 以后放开外企独资 不知道几何呢 国产汽车突破不可能靠这几个 lz说的几个完了 国产汽车也就真的消亡了
: 【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: : 北汽上汽广汽
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:·megalodon 于 Feb 24 12:59:10 2020 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.64.16.*]

修改:megalodon FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*

考虑到长安的背景 感觉它才是生命力最强大的

【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 电车领域，广汽和上汽现在大有超越比亚迪的趋势了，北汽销量大，但都是低端的老头乐，吉利长城比亚迪不说了，真正不行的是一汽、东风、长安、奇瑞这四家。
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