- 主题:国产车的确进步了，但是后面份额会越来越少
主要是欧美车价格降下来了，捷达的suv才卖8-10万，谁还会选长城，五菱啊
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】：
有感于版面一直讨论的国产车问题，不可否认国产车技术有进步，但是现在即使是农村买车子都是欧美或者日系起，对于大多数人来说国
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确实不容乐观，我就是做的汽车供应商，了解一些，合资现在降价很厉害，同样的价格，就问大家买合资还是国产？
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】：
H6以前都是月销4万以上，今年一月销量2w5，crv跟H6就差2000多，奔驰GLC销量1万9多；自己体会下
【 在 L
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你真逗，8万的捷达跟五菱宏光一样？
德国的发动机，跟高尔夫一样的平台，你让五菱来一个试试
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 8万的捷达，就跟五菱宏光一样的感觉，有哈佛H6这样的车不更香？
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你不服问问老百姓同样的价格，德国的品牌，德系同款车的发动机和平台，看看大家怎么选？
国产前几年量大主要是因为价格差好吧，现在捷达下探了、斯柯达也要下探，跟国产车在8-10万区域竞争，跟中高端车用的一样的平台，别小看这个平台，同样都是大众，一汽大众无脑使用德国总部的，上汽大众会自己调，但是质量就是有差别，那就看老百姓怎么选呗
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 哎哟这么高大上，满满的德味啊，按这逻辑五菱宏光也是合资的，美国发动机。
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你说了半天不如去看看捷达新出的vs5有多火吧，这个就是suv好吧
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 国产前几年量大的也是SUV和五菱宏光，而不是轿车，买轿车的不会考虑SUV，同样买SUV的不会考虑轿车，捷达没下探的时候，也有其他合资品牌比如飞度、凯越在8-10万区域竞争，国产轿车入门都在6万，根本不是你说的8万，而且即使这样也卖不出去多少。捷达下探影响的也是其他合资品牌，而不是国产，这个逻辑你不懂？
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