那是因为你海淘啊，去商场还不是一两千，你也不一定会买啊，国外汽车也很便宜，但是进口过来就贵了

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   说到鞋，我太有发言权了
:   以前不海淘的时候，国产大牌（aokang，红蜻蜓等）的七八百的鞋至少买了四五双，没有能撑过一年的（我比较费鞋）
:   后来美亚海淘国外大牌的比较高端的鞋，黑五也就一百刀，平日160刀，国内行货大约是2000，穿三年仍然结实得很
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现在大家基本想买的都买了，剩下的就是换车了，销量下滑是肯定的，但是国产车在进步，从最近的工业化和制造业来看，我还是相信国产汽车跟手机一样，慢慢会占领主流市场，我们从大环境，设备，人工，都很强，只是企业愿不愿意踏踏实实做事，很显然目前看，吉利等几个头部企业还是很下功夫的

【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
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: 是的，我后面回贴说了，政府机构以及政府主导的出租车市场都是国产车，靠这个可以回血，问题是现在合资车子价格也在大幅下降
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 呵呵，你要知道，越来越多的政府机构在开始使用国产汽车，政府是能影响优质客户的。
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关键合资降不下来，这就是中国制造的核心竞争力啊，我们什么都便宜啊，华为为什么称霸通讯领域，考的也是价格啊，后来才慢慢把顶级产品做上去的，用一半的价格达到人家90%的性能，甚至很多方面更好，为啥不选国产呢

【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: 一、能把合资车价格打下来，本身就说明国产车做的足够好，对合资产生威胁了
: 二、有本事你就降，然后再看市场份额，光假设一点意义没有
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