- 主题:国产车的确进步了，但是后面份额会越来越少
H6采用的CRV平台，的确是好车，算是特例
国产车太多了，你看看长安，江淮，奇瑞等
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: H6连续7年销量第一，然后份额还越来越少？这是把中国二三线城市和广大农村都排除
了？
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FROM 203.193.1.*
嗯解释不了的就特例
那五菱宏光也是特例了呗
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: H6采用的CRV平台，的确是好车，算是特例
: 国产车太多了，你看看长安，江淮，奇瑞等
: 了？
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FROM 223.70.210.*
不要激动，我说这些并不是说国产车不好，只是对未来的预期不好
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 嗯解释不了的就特例
: 那五菱宏光也是特例了呗
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FROM 203.193.1.*
拿个别品牌来打击整体国产汽车，就跟拿法系美系车来否定整个合资车一样的荒谬可笑
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 不要激动，我说这些并不是说国产车不好，只是对未来的预期不好
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FROM 223.70.210.*
五菱宏光超级便宜，也皮实，销量虽然是第一，但是增长率是负的，后面可以持续关注
下，而且里面连安全气囊都没有，当然买这车的人也许不在乎这个
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 嗯解释不了的就特例
: 那五菱宏光也是特例了呗
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FROM 203.193.1.*
国产汽车只有依赖国家和各地方的补贴政策
比如各大城市的出租车都选用本地国产车企的，芜湖路上出租车都是奇瑞，合肥是江淮，
上海是上汽，南京也是上汽，等
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 拿个别品牌来打击整体国产汽车，就跟拿法系美系车来否定整个合资车一样的荒谬可笑
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FROM 203.193.1.*
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 小学生都知道穿国产运动鞋在同学面前抬不起头
: 天朝这几十年既崛起又下坠
说到鞋，我太有发言权了
以前不海淘的时候，国产大牌（aokang，红蜻蜓等）的七八百的鞋至少买了四五双，没有能撑过一年的（我比较费鞋）
后来美亚海淘国外大牌的比较高端的鞋，黑五也就一百刀，平日160刀，国内行货大约是2000，穿三年仍然结实得很
有时候想想也难怪人家要卖你2000块，因为你国内市场上同价格段充斥的全是烂货
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FROM 116.233.168.*
同感，我现在穿鞋喜欢ecoo、geox之类的，虽然价格不便宜，但是耐穿，穿着还舒服，算下来实际性价比比国产大牌高不少
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 说到鞋，我太有发言权了
: 以前不海淘的时候，国产大牌（aokang，红蜻蜓等）的七八百的鞋至少买了四五双，没有能撑过一年的（我比较费鞋）
: 后来美亚海淘国外大牌的比较高端的鞋，黑五也就一百刀，平日160刀，国内行货大约是2000，穿三年仍然结实得很
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FROM 120.231.207.*
这俩牌子在国外买，叠加退税信用卡返现，也就500左右，性价比很高了。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 同感，我现在穿鞋喜欢ecoo、geox之类的，虽然价格不便宜，但是耐穿，穿着还舒服，算下来实际性价比比国产大牌高不少
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FROM 106.120.108.*
我不这么认为哈，跟手机一样，国产也会从低端慢慢到中高端，最高端确实比较难，有奢侈品属性。
国内制造业发展还是最猛的，原因大家都知道
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FROM 115.171.144.*