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- 主题:国产车的确进步了，但是后面份额会越来越少
- 广大345678线才是国产车主力市场，苹果卖的再好也不耽搁ov厂做生意。目标客户就不一样
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 有感于版面一直讨论的国产车问题，不可否认国产车技术有进步，但是现在即使是农村买车子都是欧美或者日系起，对于大多数人来说国产车开的没面子。
: 国产车企业早就意识到了这个问题，很多大厂都拥抱国外大厂来提升自身品牌价值和自救。
来自 SM-G9550
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FROM 222.131.114.* - 如果国产车做到目前国产手机的地位，那基本上横扫全世界了
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 广大345678线才是国产车主力市场，苹果卖的再好也不耽搁ov厂做生意。目标客户就不一样
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : 有感于版面一直讨论的国产车问题，不可否认国产车技术有进步，但是现在即使是农村买车子都是欧美或者日系起，对于大多数人来说国产车开的没面子。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 112.65.48.* - 你不服问问老百姓同样的价格，德国的品牌，德系同款车的发动机和平台，看看大家怎么选？
国产前几年量大主要是因为价格差好吧，现在捷达下探了、斯柯达也要下探，跟国产车在8-10万区域竞争，跟中高端车用的一样的平台，别小看这个平台，同样都是大众，一汽大众无脑使用德国总部的，上汽大众会自己调，但是质量就是有差别，那就看老百姓怎么选呗
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 哎哟这么高大上，满满的德味啊，按这逻辑五菱宏光也是合资的，美国发动机。
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FROM 43.224.46.* - 国产前几年量大的也是SUV和五菱宏光，而不是轿车，买轿车的不会考虑SUV，同样买SUV的不会考虑轿车，捷达没下探的时候，也有其他合资品牌比如飞度、凯越在8-10万区域竞争，国产轿车入门都在6万，根本不是你说的8万，而且即使这样也卖不出去多少。捷达下探影响的也是其他合资品牌，而不是国产，这个逻辑你不懂？
【 在 sfs1981 的大作中提到: 】
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: 你不服问问老百姓同样的价格，德国的品牌，德系同款车的发动机和平台，看看大家怎么选？
: 国产前几年量大主要是因为价格差好吧，现在捷达下探了、斯柯达也要下探，跟国产车在8-10万区域竞争，跟中高端车用的一样的平台，别小看这个平台，同样都是大众，一汽大众无脑使用德国总部的，上汽大众会自己调，但是质量就是有差别，那就看老百姓怎么选呗
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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※ 来源:水木社区 [61.148.244.*(北京)]
※ 修改:megalodon 于 Mar 3 16:53:42 2020 [61.148.244.*(北京)]
※ 来源:水木社区 [61.148.244.*(北京)]
※ 修改:megalodon 于 Mar 3 16:55:23 2020 [61.148.244.*(北京)]
※ 来源:水木社区 [61.148.244.*(北京)]
※ 修改:·megalodon 于 Mar 3 16:56:12 2020 修改本文·[FROM: 61.148.244.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 61.148.244.*]
修改:megalodon FROM 61.148.244.*
FROM 61.148.244.* - 份额还真是越来越少
【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: H6连续7年销量第一，然后份额还越来越少？这是把中国二三线城市和广大农村都排除了？
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FROM 58.253.195.* - 一、能把合资车价格打下来，本身就说明国产车做的足够好，对合资产生威胁了
二、有本事你就降，然后再看市场份额，光假设一点意义没有
【 在 sfs1981 的大作中提到: 】
: 你不服问问老百姓同样的价格，德国的品牌，德系同款车的发动机和平台，看看大家怎么选？
: 国产前几年量大主要是因为价格差好吧，现在捷达下探了、斯柯达也要下探，跟国产车在8-10万区域竞争，跟中高端车用的一样的平台，别小看这个平台，同样都是大众，一汽大众无脑使用德国总部的，上汽大众会自己调，但是质量就是有差别，那就看老百姓怎么选呗
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FROM 223.70.210.* - 咱们这些号称有知识的，有见识de q
差别不大就该支持国产
【 在 henrykaka00 () 的大作中提到: 】
: 有感于版面一直讨论的国产车问题，不可否认国产车技术有进步，但是现在即使是农村买车子都是欧美或者日系起，对于大多数人来说国产车开的没面子。
: 国产车企业早就意识到了这个问题，很多大厂都拥抱国外大厂来提升自身品牌价值和自救。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 61.149.193.* - 你说了半天不如去看看捷达新出的vs5有多火吧，这个就是suv好吧
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 国产前几年量大的也是SUV和五菱宏光，而不是轿车，买轿车的不会考虑SUV，同样买SUV的不会考虑轿车，捷达没下探的时候，也有其他合资品牌比如飞度、凯越在8-10万区域竞争，国产轿车入门都在6万，根本不是你说的8万，而且即使这样也卖不出去多少。捷达下探影响的也是其他合资品牌，而不是国产，这个逻辑你不懂？
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FROM 43.224.46.* - 自己去看看一月份SUV销量，昔日的神车大众途观L销量只有11132辆，掉到22位去了，也不知道新出的VS5是抢了谁的市场。
【 在 sfs1981 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你说了半天不如去看看捷达新出的vs5有多火吧，这个就是suv好吧
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 国产前几年量大的也是SUV和五菱宏光，而不是轿车，买轿车的不会考虑SUV，同样买SUV的不会考虑轿车，捷达没下探的时候，也有其他合资品牌比如飞度、凯越在8-10万区域竞争，国产轿车入门都在6万，根本不是你说的8万，而且即使这样也卖不出去多少。捷达下探影响的也是其他合资品牌，而不是国产，这个逻辑你不懂？
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FROM 61.148.244.* - 我见过的农村都是国产车
你说的那是江苏的农村吧
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
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: 有感于版面一直讨论的国产车问题，不可否认国产车技术有进步，但是现在即使是农村买车子都是欧美或者日系起，对于大多数人来说国产车开的没面子。
: 国产车企业早就意识到了这个问题，很多大厂都拥抱国外大厂来提升自身品牌价值和自救。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
#发自zSMTH@HMA-TL00
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