我看版上经常在讨论最经济时速的问题，作为一个理工男，我认为对于绝大部分车型尤其是家庭用车，在无风正常路况下，最经济时速是你的车在最高档位下的最低转速的时速。

  
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用油最经济怎么定义？  
  
【 在 gavinzhou83 (解放军大爷) 的大作中提到: 】
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:  你这是全面综合最经济，时间因素也应该在里面了，不是用油最经济，
:  【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
:  : 我看版上经常在讨论最经济时速的问题，作为一个理工男，我认为对于绝大部分车型尤其是家庭用车，在无风正常路况下，最经济时速是你的车在最高档位下的最低转速的时速。  
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FROM 223.73.1.*

基本是这样的，不过还有个因素没考虑进去，就是风阻。有的车可能没到最高档最低速，风阻就开始拖后腿了。

【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
: 我看版上经常在讨论最经济时速的问题，作为一个理工男，我认为对于绝大部分车型尤其是家庭用车，在无风正常路况下，最经济时速是你的车在最高档位下的最低转速的时速。
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亲测轿车110km/h，SUV 100左右最经济，都是长达1000km以上空旷高速路的测试。

【 在 lindany01 的大作中提到: 】
: 这个东西人家美国能源部或者经济部啥的早就给大家算好了 都快半个世纪了吧 还讨论啥 那就是大概65-75mile时速，这就是为啥美国高速大部分地方都是这个限速，国内120也是根据这个来的。
: 抬杠的注意了，我说的是大概，不代表对所有车所有情况下这个都是最经济的，这玩意制定法规区间不可能每个车单独算，所以别抬杠。
: 这就是为啥德国虽然有不限速的路，但是也不是所有人都照200开，大部分人也就是130-140了不得了，再高油耗，风阻都成系数增加了，欧洲油还贵。
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FROM 211.161.245.*

那是因为你没有在空旷高速上60km/h开过
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 亲测轿车110km/h，SUV 100左右最经济，都是长达1000km以上空旷高速路的测试。
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: 【 在 lindany01 的大作中提到: 】
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