- 主题:关于最经济时速
你还得考虑时间成本啊 大卡车美国东西海岸运 60km啥时候能到 卡车一般这边都是开70mile。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这肯定是不对的
: 60km/h差不多
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FROM 117.157.101.*
我认为大部分车应该会针对风阻系数调整档位匹配，让车的最经济时速落在最高档最低转速这个区间。
当时以上是根据我开过的十台左右车的感性体验，无数据支撑。
【 在 WINDOWS (non) 的大作中提到: 】
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: 基本是这样的，不过还有个因素没考虑进去，就是风阻。有的车可能没到最高档最低速，风阻就开始拖后腿了。
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: 【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
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FROM 223.73.1.*
先不讨论时间成本，因为时间成本针对不同个体方差太大，只能讨论一个纯油耗的成本，然后个人根据自己的时间成本具体分析。
【 在 lindany01 (lindany01) 的大作中提到: 】
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: 你还得考虑时间成本啊 大卡车美国东西海岸运 60km啥时候能到 卡车一般这边都是开70mile。
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 你这肯定是不对的
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FROM 223.73.1.*
省油是省油 但是太慢了 浪费时间
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这肯定是不对的
: 60km/h差不多
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FROM 120.244.152.*
理论上是这样的，就目前各大厂不停增加档位的情况看，若没有非理性的营销因素，风阻和最高档最低转的平衡点速度应该挺高的，比如六档应该在90，9档应该在105以上了。然而和实际感受又有点出入，慢速六七十开空旷国道的时候，油耗也低得感人
【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
: 我认为大部分车应该会针对风阻系数调整档位匹配，让车的最经济时速落在最高档最低转速这个区间。
: 当时以上是根据我开过的十台左右车的感性体验，无数据支撑。
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FROM 211.161.245.*
百公里省一升油，万公里省100个油，六块钱一升，万公里能省600，所以实在没必要考虑什么经济时速
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FROM 221.218.196.*
理论探讨，理论探讨
【 在 yxn1022 (ningning) 的大作中提到: 】
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: 百公里省一升油，万公里省100个油，六块钱一升，万公里能省600，所以实在没必要考虑什么经济时速
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FROM 223.73.1.*
建个模呗
【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
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: 我看版上经常在讨论最经济时速的问题，作为一个理工男，我认为对于绝大部分车型尤其是家庭用车，在无风正常路况下，最经济时速是你的车在最高档位下的最低转速的时速。
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#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 220.175.60.92
错了，愧对理工男的称号
【 在 Garnetttt 的大作中提到: 】
: 我看版上经常在讨论最经济时速的问题，作为一个理工男，我认为对于绝大部分车型尤其是家庭用车，在无风正常路况下，最经济时速是你的车在最高档位下的最低转速的时速。
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