到保养手册要求的公里数了。去换火花塞，拆下来的如图，感觉其实还好是不是？挺干净的，积碳也不多。
--来自微水木3.5.1
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FROM 14.28.168.*

认真问呢，别调侃我。

不过我也接触过一段时间直升机的活塞发动机，这种程度的火花塞确实拿汽油洗洗，钢丝刷刷一刷就接着用了。
【 在 zzzoozzz 的大作中提到: 】
: 挫一锉，还能再战500年
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: FROM 61.51.253.*
--来自微水木3.5.1
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修改:flyingjerryc FROM 59.42.236.*
FROM 14.28.168.*

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这还叫积碳不多，都有油了。
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积碳多不多看积碳是否包裹了电极，不是看黑不黑，电极上积碳厚了影响放电性能和点火性能，至于机油那是正常的，能起到密封作用。
火花塞好坏一个是看间隙是否一致，有没有烧灼，另外对于缸内直喷的车不是看成色、因为缸内直喷的火花塞在一个周期内点火次数是歧管喷射的四倍，基本两三万公里就要更换了。那些说7.8公里更换火花塞是指的一个冲程内点火一次的车，缸内直喷的车要实现分层燃烧所以发火频率要高的多
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FROM 115.171.21.*

航模吧？
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 认真问呢，别调侃我。
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: 不过哥之前玩直升机的时候，这种程度的火花塞确实拿汽油洗洗，钢丝刷刷一刷就接着用了。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.31.234

汽油机航模都是固定翼多，直升机还没听说过
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 180马力，你说呢
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 航模吧？
: ...................
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FROM 175.169.31.234