- 主题:Re: 特别不喜欢涡轮介入时的感觉
变速箱太差，换好车，当然你要和电车比，那是都窜。
【 在 dengxqking 的大作中提到: 】
: 比如想加速并道，一踩一踩油门 没反应，等半秒噌地蹿出去。
: 是不是自吸大排量就没这个情况？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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FROM 223.72.102.*
同意
【 在 S5710HI 的大作中提到: 】
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: 手动挡可以解决。
: 【 在 dengxqking 的大作中提到: 】
: : 比如想加速并道，一踩一踩油门 没反应，等半秒噌地蹿出去。
: : 是不是自吸大排量就没这个情况？
#发自zSMTH@FLA-AL20
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FROM 222.209.32.*
2.0自吸，没觉得自己肉，并道如果需要快速加速，多踩点油门呗，大不了变速箱给你干到四五千转
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 1 大排自吸也有肉的：油门响了，但车的动作没跟上；
: 2 新款涡轮发动机比老款涡轮发动机要快些，但同车型上不明显；
: 3 原厂车前题下，还有机械增压可选。
: ...................
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FROM 223.166.194.*
你的涡轮是多少转才介入的？
【 在 dengxqking 的大作中提到: 】
: 比如想加速并道，一踩一踩油门 没反应，等半秒噌地蹿出去。
: 是不是自吸大排量就没这个情况？
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: ....................
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FROM 59.109.216.*
习惯就好，还能听到涡轮提速的声音，想象正在开飞机起飞
【 在 dengxqking (Snail) 的大作中提到: 】
: 比如想加速并道，一踩一踩油门 没反应，等半秒噌地蹿出去。
: 是不是自吸大排量就没这个情况？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
: ...................
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FROM 117.131.179.*
本着谨慎的态度，网找了找VTG和电子涡轮：
VTG/电子涡轮都是“减少涡轮增压器的延迟现象”,不会杜绝延迟。
VTG也是通过改变进气量方式，让涡轮较早介入，但此时压力也比较小。
电子涡轮(国产山寨不说了)，正经的也只是在涡轮上增加电子辅助，提早介入，正式作功还得靠发动机转速上来后的排气压力。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 涡轮可以上来就增压，vtg涡轮就是。另外还有电动涡轮，都比自吸和机械增压快
: 奥迪sq7就是电动涡轮+vtg涡轮
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FROM 115.171.40.*
肉不肉都是相对而言。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 2.0自吸，没觉得自己肉，并道如果需要快速加速，多踩点油门呗，大不了变速箱给你干到四五千转
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FROM 115.171.40.*
你说的“这么肉”是怎么肉？
【 在 xiaoqqq 的大作中提到: 】
: 你开的是哪款大排，这么肉
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FROM 115.171.40.*
上运动模式
【 在 dengxqking (Snail) 的大作中提到: 】
: 比如想加速并道，一踩一踩油门 没反应，等半秒噌地蹿出去。
: 是不是自吸大排量就没这个情况？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 123.123.3.*
sq7电子涡轮是48v轻混驱动的，根本就不是废气驱动，不存在时滞，比机械增压响应快得多，可以先于引擎启动，而机械增压是要引擎发动以后带动的。
你在网上找的都是些12v的村炮货的描述。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 本着谨慎的态度，网找了找VTG和电子涡轮：
: VTG/电子涡轮都是“减少涡轮增压器的延迟现象”,不会杜绝延迟。
: VTG也是通过改变进气量方式，让涡轮较早介入，但此时压力也比较小。
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FROM 123.120.33.*