这可能是一个原因，还有可能就是电量百分比其实是用电压衡量的，但电压和电量并不是严格一一对应，这就是过去人们常说的虚电。
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 这个我想了，因为显示没有精确到小数点以后，可能39%是个顶，而后面的38%可能只是个底。实际损耗要高
: 【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: : 电车的电回收效率有多高？下山顶多能回收一部分势能，摩擦，热，风阻，车载系统耗电这么小？

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电车只有跑高速长途才会旅程焦虑，为什么不把经济速度定到110呢。50的在室内跑，回家就可以充电没什么焦虑的。
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 40-60
: 【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: : 和油车不同，电车的经济巡航速度是80左右
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--来自微水木3.5.1
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FROM 112.12.81.*

填进台湾海峡，直接陆军过去收复台湾  
  
【 在 inso () 的大作中提到: 】
: 全国电车都去青藏高原往下运石头，不仅发电，过二十年，青藏高原变成大平原鱼米之乡  
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: 【 在 KimHoTaek () 的大作中提到: 】
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真的可以吗？谁高中毕业，给咱讲讲？  
  
【 在 hemin () 的大作中提到: 】
: 兄弟有才！
: 下山搬石头装满后备箱这个，老哥没有想到。
: 开电车的都你这样，估计山都被你们搞平了。
: 【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.77.*

该准备换电池了，我快报废的手机就这样，哈哈
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 到了山脚，39%的电量，盘了半个多小时到山顶，还剩34%，玩了两个小时后下山，再到山脚，38% !
: 想想在山顶下来之前，应该在后备箱装满石头，估计能赚不少电。
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--来自微水木3.5.1
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