电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
电车这种刹车标定是普遍现象吗？
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FROM 220.194.106.*

不是，北汽EU5刹车太硬，刚一踩，就制动很强，坐车人往前冲，感觉不好，不喜欢。


【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
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FROM 120.244.114.*

这是个和油车相比很大的差异，但还好吧，毁誉参半，堵车时候就是优点
我就不喜欢踩刹车

【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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FROM 124.64.18.*

威马刹车还行，

同样一油一电，

凡事电池小，续航吊炸天的， 百公里电耗奇低的，

无非是轮胎细小，刹车调教鸡贼。

电车大电池，充电桩是王道。

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
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: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
: 电车这种刹车标定是普遍现象吗？

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※ 来源:水木社区 [117.136.0.*(北京)]
※ 修改:·jzh800 于 Mar 23 19:30:06 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 117.136.0.*]

修改:jzh800 FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*

电车刹车不习惯，习惯之后，刹车也是丝般顺滑

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
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