我说了你不知道什么叫做“打转向灯”。。。
我开车已经十几年了，每次并道都先打转向灯。
你恐怕是不知道什么叫做盲区吧。

【 在 harmonyyyyy 的大作中提到: 】
: 你不用脑补我不理解啥。我路口转向肯定打灯，这和并线不一样。
: 我的意思很清楚了吧，至少两个人读懂支持我了。
: 我并线，后车不用刹车，或者惊吓，后车都无感。
: ...................
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不会有人慢慢转头过去看后方是否有车滴。
“快速侧下头”对于澳洲等地方是需要的，考驾照都考这个。
“快速侧下头”在看清楚后方是否有车的情况下，前车稍微刹下车，在目前车流量下，你的前脸就很有可能就和人家屁股亲上了。
目前上下班的情况下，车流量不是“到一定程度”，而是肯定超过“一定程度”了，你如果不并道，那就得一条路开到底了。

【 在 harmonyyyyy 的大作中提到: 】
: 大部分情形下不转头，基本上都靠提前高频扫描三镜。转头指的是快速侧下头。不过车流量到一定程度，我也懒得并线。
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盲区如果能够轻易知道盲区还说什么盲区。
我一直都说了是“先”打灯，“再”并线，后车鸣笛如果还撞上了，这个说明前车耳朵不太好使。
打转向灯这个事情是为了告知后车，我想转向，并道或者靠边停车了。
除了前面那些危险外，一些车子在我前面慢悠悠的走，我以为他是个新手，前面没车也就开起来了，结果慢悠悠的开了几十米他是想靠边停车。
这个你不认为这类车子很烦人吗？而且这个时候如果有自行车或者电动车不知道这个车子的逻辑很有可能会穿过去，这个时候前车就不怕其他人出危险吗？

打个转向灯对于开车人而言有难度吗？这个也许有时候是保命用的。
这个保命可能是保自己的命，也可能是保其他人的命。

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我不否认国内可能大部分人开车没有转头的习惯，但是不同意你说的国内的开车环境不适合转头检查盲区，你并道时怎么确保盲区没车的？从你举的例子我感觉你是打了灯等盲区里的车鸣笛来提醒你，能出现盲区里有车还继续并线的情况不正说明转头的必要性吗？
: 对于打灯这个事来说我觉得你能做到任何时候都打是好事，做不到也没必要无限拔高，保持安全距离，不超速，不压实线，不违法停车。。。必有一项或几项是你做不到每时每刻都能遵守的，不故意闯红灯、走应急车道我倒是相信很多人能做到。
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