国人对于面子看的太重了 同样的车如果不挂着特斯拉的标 光那接缝就能被口水淹死。。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 首先是一众国产新能源品牌，首当其冲是小鹏P7和比亚迪汉。据说有的地方今天一天就有1/3退订单。这两个车定位和Model 3重叠太大，价格又不可能拉开，直接哭晕在厕所。
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: 新能源里面其次是产品差异比较大，但价格重叠也有的，比如es6，比亚迪唐ev，Aion lx。虽然都是偏大的SUV，但新能源这个市场神奇就在于，有些人只是拿着指标和预算去买个电车，只要是价格重叠就都有选择的可能。当然这些车理论上受影响小一些。
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为了不引起歧义 我还是要明确下 我不是特斯拉黑 客观评价 我觉得特斯拉能引领新的汽车潮流 是非常伟大的 M3也是一个特点非常鲜明的车 卖30万一点也不贵 毕竟有世界领先的AP和品牌号召力

我在黑的是 一些人看不起国产车 严重双标 虚荣心极强 国产都是垃圾哪都不好 特斯拉就是香哪都好 这类带着有色眼镜先入为主的人我很讨厌

抛开AP不谈 我觉得现在特斯拉和国产车没什么区别 嗯 至于内饰空间做工舒适性这些国人普遍比较关注的点 还比不上国产车

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 如果你只能看到面子和接缝这种问题，那你就太抓不住重点了。
: 特斯拉强大的科技，强大的生产能力已经建立起了任何车企都难以望其项背的鸿沟。其他车企要想追上特斯拉难上加难。特斯拉想完善下做工却真的容易。
: 而且，在强大的科技，体验，性能的加持下，那些所谓的接缝大又算得了什么呢。不是特斯拉的目标用户才会盯着这种目标用户压根不在乎的东西不放。
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修改:xglchong FROM 101.54.165.*
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很久以前 是北汽掉玻璃比亚迪尿崩江淮快充电流30A的年代吗。。


【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 不会，比亚迪的车除了性能配置，其它的体验都是垃圾，我很久以前买过一辆。
: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: : 我确实只看到面子和接缝 对了 还看到m3惨不忍睹的后排空间
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