- 主题:车停非机动车道开车门撞到逆行的自行车责任如何划分
是这样,为什么车位要设计在非机动车道,为什么要有封闭主路,而不是红绿灯,本质都是为了让汽车更高效,而两轮没任何好处,反而全是不方便,开车脚点一下就走了,你骑车走路要绕很远很累,你不让人家逆行不现实,就算两轮不走非机动车道也会走人行道,也给行人带来不便,最终一切都是为了汽车更高效
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 那这个意思四轮在机动车道逆行撞了违停在机动车道的两轮,是不是四轮优先级高?
: 另外啥叫不让逆行不现实,开车不都绕好远掉头么。。。
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修改:zoom4 FROM 115.171.69.*
FROM 115.171.69.*
开车你违章会造成行人人身伤害,行人违章很难对司机造成人身伤害,这点道理还不懂吗,你拿着大刀非要跟一群拿塑料刀的攀比。。。
就算都是汽车责任,你算算,他是不是白疼,你是不是只陪基础医药费,他赚了吗
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 自行车违停在机动车道上,骑车人张开双臂装逼,胳膊被逆行过来的汽车撞断了
: 是不是骑车人全责机动车逆行另案处理?
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修改:zoom4 FROM 115.171.69.*
FROM 115.171.69.*
好的杠精,都没有正常的思维。
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FROM 221.224.137.*
两轮的车位还都在人行道呢。。。
本质让汽车更高效很容易理解,养路费(车船使用税)是汽车驾驶员交的……
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 是这样,为什么车位要设计在非机动车道,为什么要有封闭主路,而不是红绿灯,本质都是为了让汽车更高效,而两轮没任何好处,反而全是不方便,开车脚点一下就走了,你骑车走路要绕很远很累,你不让人家逆行不现实,就算两轮不走非机动车道也会走人行道,也给行人带来不便,最终一切都是为了汽车更高效
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FROM 106.120.85.*
这不就是和谐社会谁弱谁有理的逻辑?
正常人不应该是谁没错谁有理?赔偿标准是另一个问题,和谁的责任两回事。
难道中国有核武器越南菲律宾没有,南海打起来了就一定是中国责任?
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 开车你违章会造成行人人身伤害,行人违章很难对司机造成人身伤害,这点道理还不懂吗,你拿着大刀非要跟一群拿塑料刀的攀比。。。
: 就算都是汽车责任,你算算,他是不是白疼,你是不是只陪基础医药费,他赚了吗
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修改:zhnscs FROM 106.120.85.*
FROM 106.120.85.*
得了吧,现在非机动车道没有停车位的算是少数了,也没见汽车驾驶员多交养路费,倒是给街道、社区增加了点收入,但也没见这点钱给了骑车人。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 两轮的车位还都在人行道呢。。。
: 本质让汽车更高效很容易理解,养路费(车船使用税)是汽车驾驶员交的……
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FROM 221.224.137.*
你这逻辑也是屌
政府把非机动车道画上了停车位,可以推导出非机动车上机动车道有理,但能推出逆行有理?
美国好多地方压根没非机动车道,骑车咋骑?
市政道路规划的问题是你和政府之间的问题,不是你和其他交通参与者之间的问题
因为政府坑了你,你违章出了事就要其他交通参与者负责,也是牛逼
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 得了吧,现在非机动车道没有停车位的算是少数了,也没见汽车驾驶员多交养路费,倒是给街道、社区增加了点收入,但也没见这点钱给了骑车人。
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FROM 106.120.85.*
我平时在街上走路,人行便道甚至盲道摆满自行车。
过人行横道汽车偶尔还有让的,非机动车一个都没有。
非机动车不想绕远,瞎逼逆行都在人行道上逆行,电瓶狗开的比摩托还快
那按你的逻辑,我作为一个行人,是不是该说凡是出事就让非机动车全责,行人自己违章乱上非机动车道出事一律无责?
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 得了吧,现在非机动车道没有停车位的算是少数了,也没见汽车驾驶员多交养路费,倒是给街道、社区增加了点收入,但也没见这点钱给了骑车人。
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FROM 106.120.85.*
既然听政府的,你就要听交警的,抬什么杠?骑车的比机动车就是弱者,法律上有倾向性,这法律也是政府制订的,有什么问题?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 你这逻辑也是屌
: 政府把非机动车道画上了停车位,可以推导出非机动车上机动车道有理,但能推出逆行有理?
: 美国好多地方压根没非机动车道,骑车咋骑?
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FROM 221.224.137.*
我倾向于非机动车有部分责任.
看了半天后面总算有空档了, 结果你逆行窜出来了? 你咋不从天而降呢?
开门最好是慢点, 就算我方观察有疏漏, 也给对方一个观察、反应时间. 当然, 对碰瓷的无效.
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FROM 180.169.60.*