- 主题:m3怎么下得去手
是真的，为了省钱啊，全车雷达太贵了
【 在 wx59028180 的大作中提到: 】
: 这买的真是信仰。内饰的匹配程度从一定程度上可以反映一个整车厂的工艺水平。连个缝隙间隙都搞不好的车子，你能指望其他地方能有多好？
: 另外听说特斯拉自动驾驶没有用激光雷达，纯靠摄像头图像识别...不知真假？这要是真的话，我还真不敢把自己的命交给几行代码。我原来毕设也做过很很很简单的图像识别，觉得这个玩意出错不是没可能的。
--
FROM 14.219.238.*
特粉主要是吹那套自动驾驶系统吧，应该还是值点钱。
其实这车除了加速（电车的特点），操控啥的一般的很。
【 在 iCAT 的大作中提到: 】
: 这玩意就是十几万的车，加上点设计噱头，挂个标，卖将近30万
--
FROM 14.219.238.*
嗯而且加州做it的人多喜欢这种新鲜事物吧，各种小玩意儿噱头做科技的人可以没事吹吹，另外没啥特别冷的时候天气也适合电车。
【 在 iCAT 的大作中提到: 】
: 对，软件确实比传统大厂强点，但是他们目前自动驾驶还在打怪阶段，需要一堆韭菜给他们采数据才行
: 还有就是，加州为啥特斯拉多，油贵税高
--
FROM 14.219.238.*
只能说大部分人钱不够呗不然为啥买model 3不买他们家roadster或者model s. 还有直线加速快不代表超控好，没啥人开model 3去赛道（那种非量产改装的为了宣传的完全不是一辆车），Bimmer M3倒是还有人开赛道玩玩。
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 我只要加速3秒多。
: 其他3秒多的太贵。
: 内饰是啥，对开车有啥影响
--
FROM 14.219.238.*
可以去看看卡宴，不一样的风格。macan算是带点performance car的特点，估计你去看911/bugatti也会不爽
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 开了快十年奔驰，内饰就那么回事儿吧，现在看着太复杂了，有点烦了。再牛逼的保时捷平时说的多豪华之类的，上次去看macan的中控，简直是密集恐惧症发作了
--
FROM 14.219.238.*
好不容易就让人家得瑟下嘛
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 你们太发散了，说个车子说到新冠上面去了，也是醉了，行了我服了，不讨论了
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 14.219.238.*