- 主题:怎么会有电驴上的电池是易耗品这样的谬种流传？
我的笔记本很少用到电池，一年几次
以前满电续航是2个多小时
现在只有不到一个小时，当然七八年了
笔记本电池怎么保养？反正挂在电脑上自己就衰减了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 我的小电驴两年多了，骑了有1万公里。这个小驴的电池只有
: 0.2度，能骑20多公里。
: 用得太狠，风雨无阻，饱经沧桑，但是电池没有任何可感知的损耗。大概到这车骑坏了，电池也还很好。
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手机有充电芯片，倒不会过充。
但是缺乏隐藏电量。
model3是80.5度的电池，可用74度，隐藏了6度电。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 汽车不存在过充，过放也很少。
: 汽车电控充满就停止了，而且有隐层电量。显示充满，实际冲了90%，显示用光，实际可能10%。
: 手机很多都是晚上充电，其实两个小时就充满了，却一直到第二天早上才拔，手机过充比较普遍
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消费电芯跟动力电芯本来质量就有差别。
如果说保养的话，那保持电量在20%到90%之间就行。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我的笔记本很少用到电池，一年几次
: 以前满电续航是2个多小时
: 现在只有不到一个小时，当然七八年了
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我又想了想, 慢点是能的. 不过劳动人民骑电驴一般都解限速.
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 纯电里程。
: 人电混动大概能40公里。
: 这车标称助力100公里。
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你说的这些原因也有但不是最重要的。最本质的原因是手机厂商有很强的主观意愿要将手机电池寿命控制在两年以内促进换代。
现在手机电池的循环次数很多厂商都是标300-500，实际上很多年前就能做到一两千了（电池密度和余量上可能要稍微牺牲一些）。
能用三五年甚至更长的手机电池不是没有，你去查查iphone6p的电池和索尼手机的电池都是长寿的代表。
还有就是虽不是手机但也是典型移动设备的代表-任天堂掌机，游戏机更新换代比手机慢所以按这个要求去设计和生产用个五年甚至更长都没问题。
【 在 Rufev () 的大作中提到: 】
: 原理差不多，不过手机的使用强度还是大，用的狠一天接近一循环，相当于Model3一天开
: 400km，连续两年的话接近30w km下来，有些衰减还是可以接受的，再就是手机不可避免的可能有过放和满充发生，也对电池不好，但是手机用户通常不care，汽车用户会避免
: 另外就是汽车的电控做的可能更好一些吧
: 【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
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