- 主题:试驾了雷凌，确实空间小
独悬并不是主要原因，主要是tnga下发动机舱变长了，乘坐空间变小。这也是为什么凯美瑞和rav4空间都缩水的原因，这俩一直是独悬。
【 在 fashion78 的大作中提到: 】
: 后悬搞独立悬挂，还不加长，结果就这样了
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tnga想兼顾安全性和一定的驾驶性，不仅改独悬，重量分布也尽量希望靠中心，so。。。
【 在 venice1050ti 的大作中提到: 】
: 独悬并不是主要原因，主要是tnga下发动机舱变长了，乘坐空间变小。这也是为什么凯美瑞和rav4空间都缩水的原因，这俩一直是独悬。
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是的。。这就是个取舍取舍问题。
其实独悬影响没那么大。印象最深的就是当初高6换代高7的时候去试过，高7车长和轴距全部增加，但是乘坐空间居然缩水了，关键高7还从独悬改为板悬了。研究了半天最终发现是发动机舱明显变长，以至于乘坐空间受到了压缩。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: tnga想兼顾安全性和一定的驾驶性，不仅改独悬，重量分布也尽量希望靠中心，so。。。
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春节开了俩月雷凌
发现tnga真挺香，操控有点本田的味道了
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车板现在这么low了？
现在自动挡车不踩油门就可以走，不是很正常吗？还能扯到定速巡航上
【 在 gudragon 的大作中提到: 】
: ACC自适应巡航
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挺直腰开车的？一般都躺着开车吧
我180，以前开polo也还行啊，坐后排是难受些
男的坐后排，还是b级车好点吧
【 在 MH730 的大作中提到: 】
: 我不到170的男士，坐前后排都基本上顶着上面了，其他方面倒是很满意，方向盘非常轻便，一只手就转的动，还可以不踩油门自动行驶，比较惊奇
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这很难理解吗？A级车本来就不应该用独立悬挂，扭力梁多省地方
【 在 cute 的大作中提到: 】
: 确实是小，轴距不短，应该是2700，不知道空间为什么那么小
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大就是大 小就是小 扯那么多干什么 A级车多得是180不顶头的
【 在 hdy 的大作中提到: 】
: 挺直腰开车的？一般都躺着开车吧
: 我180，以前开polo也还行啊，坐后排是难受些
: 男的坐后排，还是b级车好点吧
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FROM 60.30.60.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这很难理解吗？A级车本来就不应该用独立悬挂，扭力梁多省地方
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A级车本来就不注重空间，要省地方干啥
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开玩笑，A级车空间做的好的比很多B级车的空间大得多！
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: A级车本来就不注重空间，要省地方干啥
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