现在的车和手机差不多，几家大厂技术饱和了，一样价钱的话谁能比谁差多少啊

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
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: 身边好几个开法系的，凯旋、307、408、c5，没听说谁的车有明显的质量问题。
: 【 在 arouz 的大作中提到: 】
: : 法系，质量烂糟之王

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.36.3.*

你闭嘴就好，喷的全是垃圾和大便。。
还他们1800MPA，还他们特斯拉。。

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你这种傻逼可以就是会觉得用塑料防撞梁的车也会给你的A柱用高强度的热成型钢 防撞梁和人命的关系在于体现了车企的态度 用铝合金的不会在ab柱缩水 用塑料的 a柱不可能给你用1800兆帕 特斯拉为什么不用塑料后梁，bba为什么不用，标致用了铝合金是因为有人真拆了 这里也好拆 看的就是车企的一个态度 至于a柱强度也可以依据防撞梁做合理推断就是也不会差 实际怎么样总不能买台车割了a柱看强度 这冬东西本来就是看不见摸不到的全凭车企良心 我又犯贱跟你在这说了半天的人话 比配听吗？爱开什么开什么爱死死去 抱着你那塑料防撞梁
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修改:likeavirgin FROM 120.204.249.*
FROM 120.204.249.*

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 放p吧 现在的508L基本等于是个进口车 还简配。。。所谓国产508基本整车60%的进口配件 ，目前车厂属于卖一台赔一台，就你们这帮天天玩键盘的傻逼只知道胡说八道 傻逼 一群傻逼 无语了
  神龙一蹶不振就有你这种傻逼水军的功劳，啥也不懂就知道喷车主，喷别家
  爱丽舍出租车刹车减配导致刹车检验不合格，央视都曝光过，你上岗前也不培训的，啊？！
  要撞死，肯定是开PSA的先撞死啊，刹车连国家标准都不满足
  标准从低到高，国家强制标准< CNCAP < 中保研
  别看帕萨特撞那么惨，也就是三级水平测试里比较惨，比你PSA一级水平都不及格的，还是要好两个数量级
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修改:tedxyz FROM 114.87.4.*
FROM 114.87.4.*

生产管理不算难，现在都是商品过剩，卖货越来越难。都各种大牌直接去直播带货了，越过了中间商。甩开棒子吆喝，格力都老总亲自上了
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 不，生产管理很快上手，技术上才是区别。
:  
: 就是技术能力翻天覆地的区别
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*