并线先压线有点过了，但确实要先往旁边车道靠近一点，方便观察，也方便快速并过去。
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FROM 192.55.46.*

我当时请陪练练了一天，提车自己去的，胆战心惊的把车开回家。副驾有人和没人，有副刹和没有是两种心态。后面可以找个老司机坐后排，你慢慢开开，转换下心态。我提车后一段时间自己一个人上路都还是挺怕的。
  
【 在 milesaway1 (milesaway1) 的大作中提到: 】
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:  基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
:  师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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FROM 111.201.227.*

骑线是为了
防止盲区看不到
碰到二愣子不喜欢前面有车

总之速度快了并线要柔和，堵车时候可以角度大些

【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 昨天下午在东四环
: 有个日产左打灯要并线 我看它前面那个小面确实肉 就让了
: 结果它打灯骑线到完全进来 居然用了快五秒 那个小面都出去一大截了 更右车道的一辆的士都并到它原来的道上了
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FROM 120.244.238.*

提车不到半月，昨天进地库转弯早了左后轮胎被台阶蹭掉一小块估计要换胎米其林ps4一千多血亏，铝合金轮毂也刮花一块。这件事情提醒我以后转弯一定慢行离口子远点转弯一定注意看全景影像，要多看教学视频好好学习。之前走大路感觉还挺顺这种问题不觉得，真正碰到了才发现经验还是很欠缺。

并线我都是先打灯然后观察后面的车是否在安全距离之外，是则轻踩油门小转方向盘（车速快小转，车速慢转多点）并过去，否则继续等待时机。我的车带并线辅助功能，相邻车道后方有车快速接近时后视镜上会有黄色标记闪烁提醒，这个也挺管用的，相当于盲区监测了。
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修改:ctfmon FROM 112.65.156.*
FROM 112.65.156.*

换人吧。。。。
并线先压线。。。新手这样开，不出一个月就出事。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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FROM 117.136.0.*