那你解释一下变道和超越的概念呗，然后再看一下交规44条“慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。”的“超越”符合你的理解吗？
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 笨，画了分道线的路就没有法律意义上的超车了，只有变道和超越两个动作，更谈不上左侧超车还是右侧超车的问题。
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四十四条全文：
第二节 机动车通行规定
第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。


说的就是在慢速车道行驶的机动车，只涉及到速度，哪里看出来是针对不具备快速车道行驶条件的车了？

我不是学法律的，我确实没找到交规关于“超车”的严格定义，如果你说有，麻烦把它贴出来。交规虽然写得不太严密，但你们的理解也太离谱了




【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 变道的概念交法里有，自己看。超越仅仅是一个日常描述的词汇，和“变道”、“超车”这些交法有明确限定的概念不同。
: 你说的这句话漏了一个前提，不是所有机动车，仅仅是不具备快速车道行驶条件的机动车，比如车速不够，比如一个是小客车道一个是大货等等。这种情况下为了超越前车，交法允许临时借道行驶，类似于越过虚双黄线超车。
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如果您说的是高速，且两车都在内道，同时外道为空，那么前车应该让。因为长期占用快车道是不建议的，与自己安全，与对后车的礼让都是个问题。
【 在 yesu 的大作中提到: 】
: 两个人都车速表120，两个人都合法。
: 但是实际车速一定是有误差的，一定是不一样的，必然有一个快一个慢。
: 假如后车快，要在法律允许范围内尽可能提高通行效率，合情合法，
: ...................
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不明白你想表达什么观点，你自己说画了分道线的路就没有法律意义上的超车了，只有变道和超越两个动作，你只需要把能支持你观点的交通法关于超车、超越的规定引用出来比你瞎举这些不合逻辑的例子强多了。

说借用是因为速度没达到快速车道的规定车速但是又比慢车道上的前车快，你想超越前车（其实就是超车）需要借用快车道（其实就是左侧车道），借完后再回到慢车道（如果速度还属于慢车道车速），我想说的这就是典型的有分道线路上的“超车”的概念。虽然交规并没有明确的对于超车的定义，但你把它理解成只有无分道线的路上才存在超车是没有道理的。超车本来是个很简单的概念，估计写交规的人都没想到这么多人不知道什么是超车




【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 知道“借用”什么意思吗？不具备快速车道路权的车辆才需要借用快速车道，你晚上回家睡觉需要借床吗？
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我的问题只限于超车这个概念，你一再宣称的交法上的超车概念是什么，就这么一个简单的问题，直接拿出证据来不行吗？自己在那卖弄什么变道和超越，被问到也是说其它的，每退一步就往别的话题上引有意思吗？我什么时候提到过违不违法的事？
什么叫有超车的意味，意思是和超车一个意思，但就不是超车？你知道前面有人贴的交规里为什么只提了一个单车道情况下超车时前车应该怎么做吗？我来告诉你那是因为多车道情况下前车被超时什么都不用做，也许交规里需要把这句加上你才能看懂。
估计不会开车的人也知道超车是什么意思，因为它本来就没什么复杂的,自己交规没看明白也好意思来教育别人。

【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 交法上的“超车”和我们通常说的超车是两个概念，在分道行驶时不存在法律意义上的超车，只要是正规拿到驾照的司机，都明白这一点。你举的这个例子有超车的意味，因为它虽然存在两条车道，但是对目标机动车合法的车道只有一条。
: 你如果没开过车，那情有可原。如果作为司机，觉得右侧车道超越左侧车道是违法的，是右侧超车，那还是别上路，省的误人误己。
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