- 主题:电车确实把手动档赶出去了
后面再加一个9
【 在 eto (埃托奥) 的大作中提到: 】
: 99.9%的人不可能自己开车去新疆
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FROM 171.44.69.*
服务区电桩都配上的话,有啥不敢去的。
【 在 eto (埃托奥) 的大作中提到: 】
: 99.9%的人不可能自己开车去新疆
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FROM 117.39.63.*
油车不考虑续航焦虑的情况都敢说这个数字,你指望电车超过这个数字?
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电车确实把手动档赶出去了
: 发信站: 水木社区 (Thu May 28 22:37:51 2020), 站内
:
: 服务区电桩都配上的话,有啥不敢去的。
:
: 【 在 eto (埃托奥) 的大作中提到: 】
: : 99.9%的人不可能自己开车去新疆
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 117.39.63.*]
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FROM 106.39.150.*
都不挨着,强吹
【 在 shunderen () 的大作中提到: 】
: 手动档吹嘘的各种技巧,什么上山降档,什么多少转最佳
: 这些过时的玩意,就像马术技巧一样,也就是怼下自动挡的
: 低档车,
: 现在即使是最一般的电车,也不需要着什么技巧就可以轻松跑山路,
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FROM 114.242.249.*
小排量涡轮配MT还是不错的
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 我还是挺怀念MT的,真的好玩
: 开熟了也不会觉得累
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FROM 221.216.75.*
没说超过,就说敢不敢的。
【 在 eto (埃托奥) 的大作中提到: 】
: 油车不考虑续航焦虑的情况都敢说这个数字,你指望电车超过这个数字?
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FROM 117.39.63.*
最关键的是
手动档盒自动挡的区别就是抬离合
抬离合有哪门子驾驶乐趣
wrc世界拉力赛选手开自动挡,人那驾驶乐趣是过弯,跟抬离合没关系
话说回来,赛车的过弯跟滑雪比就是渣
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 手动档吹嘘的各种技巧,什么上山降档,什么多少转最佳
: 这些过时的玩意,就像马术技巧一样,也就是怼下自动挡的
: 低档车,
: ....................
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FROM 111.196.212.*
抬离合的乐趣太多了,一时半会说不完。
另外还有随心所欲的档位控制。
最妙的是把以上两点结合起来操。
【 在 refactoring () 的大作中提到: 】
: 最关键的是
: 手动档盒自动挡的区别就是抬离合
: 抬离合有哪门子驾驶乐趣
: wrc世界拉力赛选手开自动挡,人那驾驶乐趣是过弯,跟抬离合没关系
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FROM 106.6.61.*
承认驾驶乐趣主要是转弯就那么难?抬离合的乐趣纯属硬拗
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 抬离合的乐趣太多了,一时半会说不完。
: 另外还有随心所欲的档位控制。
: 最妙的是把以上两点结合起来操。
: ....................
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FROM 111.196.212.*
你凭啥以为别人都跟你一样呢?
【 在 refactoring () 的大作中提到: 】
: 承认驾驶乐趣主要是转弯就那么难?抬离合的乐趣纯属硬拗
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.6.61.*