- 主题:本人开电车出去遇到的问题
大多数电车车主没有长途需求，市内开无所谓了。
我这2年每次节假日上高速在休息区都看到充电区电车不少排队；我有2次开同事的300续航的电车去天津都要半路充电、当然是冬天，但是体验真的很不好。
板上少数几个说电车长途没问题的都是轻描淡写回避问题。开400+长途，电车司机冷暖自知。
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 1、节假日高速充电桩排大队
: 2、在服务区找不到充电桩（为了避免油车占位安排到特别偏僻的角落且没有明确标识），33、前车充电非要到99%因为怕下一站轮不到自己，导致长时间等待
: 4、油车占位（充电桩有顶棚挡光），
: ....................
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FROM 223.104.3.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这些都是管理问题，非电车自身问题
一次性续航低、充电慢，这就是电车的现状，这个技术天花板很难突破的。
管理再好、给你遍地充电桩也解决不了这2个问题。
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FROM 121.69.106.*
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 这个问题我说过好几次 那几个电车吹都无视了
大多数电车车主的解决方案就是周边开开、400+长途不开呗，谁也不是傻子，自己找别扭。
至于少数几个，印象中有个200多小短腿电车司机号称开800公里觉得很舒适的，听听就好了，冷暖自知吧，何必戳穿。
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FROM 121.69.106.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 小鹏P7续航700了，再说不够用有点矫情了，现在充电桩的管理做的太差，这个要加强
:
注意打折，别标700就真当700了。
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FROM 121.69.106.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 实测500多
:
-10度高速测测
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FROM 121.69.106.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 电车能开出幸福感，远非油车可比
:
这就是你们的宗教信仰了，对有信仰的人我是服气的。
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FROM 121.69.106.*
-10可以自驾的地方太多了。
再说了，-10长途一定要游玩？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 冬天-10自驾去哪玩？
: 【 在 motog (motog) 的大作中提到: 】
: : -10度高速测测
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FROM 223.104.3.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 大家都不是傻子，使用场景不一样，感受不一样，没桩我也不会买
:
我只把车当成交通工具，开车能开出幸福感来这个我确实做不到。
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FROM 121.69.106.*
-10出去玩很奇怪吗？
已经不少电车车主表示不可思议了？！
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: -10度出去旅游玩？
: 【 在 motog 的大作中提到: 】
: : -10度高速测测
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FROM 117.136.0.*
黑啥了？
我只是对不止1-2个电车车主表示-10度出去玩震惊而震惊而已。
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 没电车还替电车主担心，黑来黑去累不累啊
: 【 在 motog 的大作中提到: 】
: : -10出去玩很奇怪吗？
: ....................
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FROM 117.136.0.*