大多是回答有，难道没有支持我这个提案的？我觉得挺合理的啊，首先保障基本使用权，当然可以根据三环/四环/五环执行不同的标准，一家多个指标的才是最大不合理吧

【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 我指的当然是基本符合条件的，比如拥有京户的，在京纳税/社保3年以上（比如）的，购房满3年以上且社保个税1年以上的，应该95%的都至少有一辆了吧，如果没有，可以直接拥有购车资格，不设时间限制。
: 购置第2辆的，严格控制，有停车位产权/租赁合同。
: 2辆以上的，直接每年10万使用费交给国库。
--
FROM 124.126.167.*

论坛为什么还有楼主这种烧饼存在？
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
:  
: 我指的当然是基本符合条件的，比如拥有京户的，在京纳税/社保3年以上（比如）的，购房满3年以上且社保个税1年以上的，应该95%的都至少有一辆了吧，如果没有，可以直接拥有购车资格，不设时间限制。  
:  
: 购置第2辆的，严格控制，有停车位产权/租赁合同。  
:  
: 2辆以上的，直接每年10万使用费交给国库。  
: --

发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.132

郊区的话，其实皮卡挺好的

【 在 kevin922 的大作中提到: 】
: 无车家庭多着了，郊区农村的就有很多家庭没有，这可是纯正的土著！
: :我指的当然是基本符合条件的，比如拥有京户的，在京纳税/社保3年以上（比如）的，购房满3年以上且社保个税1年以上的，应该95%的都至少有一辆了吧，如果没有，可以直接拥有购车资格，不设时间限制。
: :购置第2辆的，严格控制，有停车位产权/租赁合同。
: ...................
--
FROM 223.70.210.*

【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 我指的当然是基本符合条件的，比如拥有京户的，在京纳税/社保3年以上（比如）的，购房满3年以上且社保个税1年以上的，应该95%的都至少有一辆了吧，如果没有，可以直接拥有购车资格，不设时间限制。
: 购置第2辆的，严格控制，有停车位产权/租赁合同。
: 2辆以上的，直接每年10万使用费交给国库。

说这话，要不然把自己当“缺心眼”；要不然把读者当“缺心眼”

或者，这两个同时具备
--
FROM 123.118.132.*

【 在 tianwaifei86 的大作中提到: 】
: 够笨的，40多了整天还挤地铁上班?脑袋不转圈，上帝来都没救

其实40多坐地铁这不算啥，但是，要有随时不做的替代选择

这么说，估计您也不反对
--
FROM 123.118.132.*