- 主题:新政谁搞的啊？水平太高了。该当政协委员
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 刚需就是市内通勤，谁会考虑你跑外市
每个家庭情况不一样，需求就不同。对于夫妻二人或者双方都是北京人来说，刚需就是市内通行。但是对于双方都是外地的，需要经常回家的，谁说就不是刚需了呢？
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【 在 planemaker 的大作中提到: 】
: 对于绝大多数人来说，刚需肯定就是市内通勤，近郊游玩啊。像你这种特殊情况，自然不在制定政策时调研的范围内，每个人的特殊需求肯定是无法满足的，政策只能满足大多数人的共性需求。举个不恰当的例子，你说刚需是要满足孩子老人随时用车，如果孩子突发急病，即便有油车的人那天正好限号不能上路，那这个限行的政策就不是好政策了吗？
你说的那个情况，我可以认罚用车啊，有的选择。新政是只能选一辆车，那我肯定想要最靠谱的啊。
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【 在 planemaker 的大作中提到: 】
: 所有人都想要最靠谱的那个，我日常通勤也想要个油车呢，但是这不叫刚需，所以不是此次政策制定的目标。
我要是只有日常通勤需求，早就买电车了
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【 在 planemaker 的大作中提到: 】
: 我的逻辑是，对大多数人来说，政策能够覆盖到他们的正常需求，并且规避掉各种漏洞，就已经是个好政策了。你的逻辑是，针对大多数人制定出来的政策无法满足你的个性需求，就不是个好政策。我们出发点不同，也就没必要讨论了。是我不对，不该回复你。
呵呵，有更好的方案他不敢做，弄一个糊弄人的方案来还不让人说了
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 都摇了那么久了就不要在乎这两个月了吧
概率的问题有可能不止几个月的问题哦
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 按年来算的话概率就是一样了，所以其实只差几个月
不敢真去动以车牌牟利人的存量，让车牌流通起来的政策，基本上都是博人眼球的。存量不流通起来，那就跟以前地主手里的土地，越滚越大。后来人越来越难获得
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【 在 oossoo 的大作中提到: 】
: 你觉得没用，有人觉得有用，概率都提高到了1/10，还不够？
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亲，这是我瞎推算的比例，但是根本达不到，能达到1/100就不错了
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