那没运营的车，跑的里程也可以差几倍，甚至十倍
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 举得例子真没水平……出租车属于公共交通的一部分，运营类车，定期缴纳运管费，产生的营业额也需要缴税。所以现在出租车就不受限行限制，之后也不应该收拥堵费，只要根据情况提高运营费即可。
: 说白了，建设市政道路的资金是从全民缴税中得来的，属于公共资源。因此除了公共交通外，其他私家车享受了公共道路带来的便利，难道不应该多出一笔钱么？
:
--
FROM 124.64.19.*