直接收所有号牌使用费，一年两千，随便申请，注销再收8000

【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 标  题: 大家真的是一盘散沙
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  2 19:41:50 2020), 站内
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: 只会根据自己的个人情况提各种奇葩建议…抱着自己一定要占到便宜的心态，这样什么政策出来都会觉得不公平，就是因为上面知道老百姓这种心态才不敢太激进的政策。
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: 之前板上有建议非常好，所有新车存量车按年租缴拥堵税，五环以内一年1w起（感觉1w还是略便宜，也可以2w），这样每年600亿的收入投入到道路和车位建设中，绝对可以解决堵车和停车难问题。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 123.113.229.*]
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FROM 36.112.24.*

对, 应该是用市场化的手段调节, 而不是比谁家里人多, 就肯定
需要车. 不知道咋出的这些NC想法.


【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 只会根据自己的个人情况提各种奇葩建议…抱着自己一定要占到便宜的心
态，这样什么政策出来都会觉得不公平，就是因为上面知道老百姓这种心态才
不敢太激进的政策。
: 之前板上有建议非常好，所有新车存量车按年租缴拥堵税，五环以内一年1w
起（感觉1w还是略便宜，也可以2w），这样每年600亿的收入投入到道路和车
位建设中，绝对可以解决堵车和停车难问题。
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FROM 123.119.114.*

哈哈哈
【 在 happymarried 的大作中提到: 】
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: 直接收所有号牌使用费，一年两千，随便申请，注销再收8000

发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.201.247.*

每年600亿的修路资金，你是不是打算北京市每年把路挖一遍铺一遍？  
  
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
:  只会根据自己的个人情况提各种奇葩建议…抱着自己一定要占到便宜的心态，这样什么政策出来都会觉得不公平，就是因为上面知道老百姓这种心态才不敢太激进的政策。
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:  之前板上有建议非常好，所有新车存量车按年租缴拥堵税，五环以内一年1w起（感觉1w还是略便宜，也可以2w），这样每年600亿的收入投入到道路和车位建设中，绝对可以解决堵车和停车难问题。
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其实现在路上监控发达，按进入拥堵区域的上路时间收取拥堵费就好；

或者简单点，重点区域内停车费+油费涨价，这个没有第一种方法准确，但也比简单化的五环内收年租精准。

整体原则就是谁使用谁付费，大家都知道是紧俏资源的，那就涨价好了。

【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 只会根据自己的个人情况提各种奇葩建议…抱着自己一定要占到便宜的心态，这样什么政策出来都会觉得不公平，就是因为上面知道老百姓这种心态才不敢太激进的政策。
: 之前板上有建议非常好，所有新车存量车按年租缴拥堵税，五环以内一年1w起（感觉1w还是略便宜，也可以2w），这样每年600亿的收入投入到道路和车位建设中，绝对可以解决堵车和停车难问题。
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