- 主题:高速上就没发现电车有开的快的
没办法啊，必须算，不然路上抛锚了咋办，冬天还得预备好军大衣
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 如果买了一辆电车，整天要这么算计能跑多远，那买车图个啥？汽车的用途不就是能把人安全高效地送到更远的地方吗
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FROM 34.98.235.*
我并没有说电车起步比油车慢。恰恰相反，我知道电车起步更快，百米3秒4秒啥的，因此在道路上我观察它们的时候，我的期望值比较高，比如说起步总是第一个射出去的，贼麻溜。实际观察发现并不是这样。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 因为作为汽油车车主，你在心底已经有选择性地预设电车慢的结论了，为了表达和印证你这种有偏向性的预设，就直接抛出来一个证据，说不管起步还是正常行驶电车都慢，包括特斯拉。然而并没有任何统计数据。
: 事实上现在的主流新能源车，输出功率和汽油车比并不差，稍微高端的车型，功率和扭矩都远超汽油车。从技术指标来说，在城市道路上，不存在比油车慢的客观条件。
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FROM 180.169.240.*
同样的，路上看到大排量的车型，如果开的偏肉，我也会嘲讽一番，“这么肉开啥宝马啊，还不如跟我一样买马自达”。。。毕竟开车还是挺无聊的，得自己加戏。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 因为作为汽油车车主，你在心底已经有选择性地预设电车慢的结论了，为了表达和印证你这种有偏向性的预设，就直接抛出来一个证据，说不管起步还是正常行驶电车都慢，包括特斯拉。然而并没有任何统计数据。
: 事实上现在的主流新能源车，输出功率和汽油车比并不差，稍微高端的车型，功率和扭矩都远超汽油车。从技术指标来说，在城市道路上，不存在比油车慢的客观条件。
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FROM 180.169.240.*
得了吧，北京高速主流车速是80都不到，你开100就能秒大部分人
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FROM 117.136.0.*
回头开摩托的说，路上99%的四轮都是肉车
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FROM 218.247.135.*
还是你合适，休息时间比他长
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电钱没几个，时间呢？
: 本青春节跑高速，刚出发没多久，在G4上看到一辆开的很慢的电车，跟在一辆大巴后面，这样最省电了。本青速度比他快多了，结果在本青第三次充电的时候，发现他比我早到，我还在他后面拍着充电。问了一下，就是他比我少充了一次电！
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FROM 111.199.191.*
所以它不是简单的跟速度平方成正比关系呗。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 低速车轮滚阻占大头，高速的时候风阻占大头。
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FROM 222.204.106.*
我是电车，120限速绝对开130巡航，100限速绝对开110巡航
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FROM 111.196.161.*
这和什么车没有关系呀，和人有关系，我在路况良好的四环上看见一堆油车开60，我是电车，都是满着80开。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 比如啊，限速120，无监控路段，主流车速都是130以上，电车连120都没有，我就闹不明白了，开个车，还要这么费劲控制车速图啥啊
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FROM 223.21.165.*
你逗我笑？你给我来一段限速120主流车速130的视频，别只凭嘴编。
限速120主流车速能有100就烧高香
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 比如啊，限速120，无监控路段，主流车速都是130以上，电车连120都没有，我就闹不明白了，开个车，还要这么费劲控制车速图啥啊
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*