- 主题:所谓车的残值率是不是只对经常换车的有意义？
比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
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FROM 112.64.119.*
普拉多的话10年二十万正当年啊
【 在 D08 的大作中提到: 】
: 比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
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FROM 117.136.56.*
品相好的D级车到10年20万公里的时候残值还是比同样10年20万公里的凯美瑞高一些的。
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FROM 114.242.250.*
【 在 D08 的大作中提到: 】
: 比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
换车也不一定是主动的，也可能是被动的
比如毛病太多不想修了
比如家庭计划有变什么的
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FROM 114.87.57.*
说的没错，所有说有钱人，经常换车的买车注意一下保值率。如果打算一台车开到底的
穷人，就直接选性价比最高的。
【 在 D08 (D08) 的大作中提到: 】
: 比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
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FROM 39.69.63.*
10年20万公里，40多落地的普拉多27，无事故保养好的现在应该能卖20+
【 在 D08 (D08) 的大作中提到: 】
: 比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
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FROM 219.141.246.*
如果想一直开到底，实际上最稳妥的就是选保值率高的的车
为什么同样10年的车，残值能差好几倍，你细品
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 说的没错，所有说有钱人，经常换车的买车注意一下保值率。如果打算一台车开到底的
: 穷人，就直接选性价比最高的。
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FROM 219.141.246.*
对10w以下的没意义。对开10年以上的没意义。公里数多，年限短还是有意义的
【 在 D08 的大作中提到: 】
: 比如一辆车开到 10 年 20 万公里的，不管什么车，都没多少残值了吧？
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FROM 111.205.2.*
观察周围好多车了，故障率差异远没有版上说的这么大。我自己也买了一个都说变速箱
会漏油的车，只是我自己分析变速箱换过这个问题出现概率应该很小。买了后果然也一
直没有出现。公司年代最久的车反而是版上说的修不好的大众。
【 在 SmartOuch (让我带你去看海) 的大作中提到: 】
: 如果想一直开到底，实际上最稳妥的就是选保值率高的的车
: 为什么同样10年的车，残值能差好几倍，你细品
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FROM 39.69.63.*
个例没有意义
本身就是个概率问题
肯定有1000公里就坏的丰田
也有20w公里没毛病的路虎
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 观察周围好多车了，故障率差异远没有版上说的这么大。我自己也买了一个都说变速箱
: 会漏油的车，只是我自己分析变速箱换过这个问题出现概率应该很小。买了后果然也一
: 直没有出现。公司年代最久的车反而是版上说的修不好的大众。
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FROM 219.141.246.*