去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H卓越。
5月30号看车，6月1日就提现车了，北京市场这个车有优惠，最后40.9万落地吧，差不多优惠了小1万，送了一堆没有用的东西，值点钱的也就是额外的2年5次基础保养。价格各个4S都差不多，挑个离家近的有现车的就行。
开到今天刚好烧完第一桶油，44升油开了880公里，平均油耗5.0，加92的油，一公里两毛七，纯粹市区开这个车，油耗很满意。动力一般般，适合佛系的人，但是很线性，没有顿挫感，刹车脚感差，跟普通油车的刹车没法比。悬挂比较有韧性，跟老丰田有区别，我开了妙峰山两次，还是比较有乐趣的。另外，发动机介入的时侯还是比较明显，这一点比本田的IMMD差，我试驾过的皓影混动，真的是很难感觉，跟电车没区别，大家可以看看38的评测，我觉得说的比较客观，优缺点跟我开的感觉一样。总体而言，THS的车开起来感受比油车还是强不少，适合追求行驶品质的人，省油只不过是附带的优点而已，值得没开过混动车的人尝试一下。
另外，说说这个车和丰田的区别吧，用料来说，ES并不出奇，很多的塑料，尤其是还有很多的硬塑料。但是做工非常精细，每个零件的质感和手感都强于丰田，从窗户开关，音响按钮，顶灯等等，但凡上手雷克萨斯的车，你都能感觉到每个零件与丰田的差别，我自己有一台汉兰达开了五年，感受更明显。而从NVH而言，我的汉兰达强于八代凯美瑞一档，ES又强汉兰达一档。
空间的话，平平无奇吧，够用，也比较舒服，当然跟5系没得比。后排坐垫还比较软，这点要给奥迪和沃尔沃一个严重差评。配置没有明显短板，全系标配L2辅助驾驶要给个赞，BBA中都是需要花三四万选装的，雷克萨斯这个很厚道。配置缺点的话，在我看来主要问题是视觉感官太差，一个是大灯的配置差了点，中高配的三眼大灯太帅了，而且非顶配的中控8寸屏幕太小家子气了，这两样一下子把气质给拉下去了，这一点BBA做的好，大灯外形不分高低配，内饰大屏也大小一样。
总之，还是好车一部，40万出头落地的价格很合适，值得推荐。但是中配和高配的价格就有些过了，不如选择5系。另外，我不能理解加价卖车，我买15款汉兰达2.0t也是优惠2000。现在的雷克萨斯也是优惠。千万不要惯着这帮子4S
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修改:dencuiyu2 FROM 221.217.242.*
FROM 221.217.242.*

另外，说说其他雷克萨斯车的感受吧，现在雷克萨斯的车基本上就是RX，ES和NX，其他车都卖不出去了。
RX别看价格贵一档，内饰用料跟ES一个级别，设计还没有ES好看，豪华感没做出来。新出的UX,但凡后座要坐人的基本就别考虑了吧，紧凑级中的紧凑级，内饰设计比较好，比较吸引眼球，但是用料太差了，软塑料都用的很少。LS真的不错，豪华感扑面而来，这个车其实可以买，现在优惠还挺大，这在雷克萨斯的车中可不多见，但缺点就是后排空间不如同级对手，而且外观跟ES太像太像。

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FROM 221.217.242.*

这车要能做到零百6秒内，当初也会考虑它

【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H。
: 5月30号看车，6月1日就提现车了，北京市场这个车有优惠，最后40.9万落地吧，差不多优惠了小1万，送了一堆没有用的东西，值点钱的也就是额外的2年5次基础保养。价格各个4S都差不多，挑个离家近的有现车的就行。
: 开到今天刚好烧完第一桶油，44升油开了880公里，平均油耗5.0，纯粹市区开这个车，油耗很满意。动力一般般，适合佛系的人，但是很线性，没有顿挫感，刹车脚感差，跟普通油车的刹车没法比。另外，发动机介入的时侯还是比较明显，这一点比本田的IMMD差，我试驾过的皓影混动，真的是很难感觉，跟电车没区别，大家可以看看38的评测，我觉得说的比较客观，优缺点跟我开的感觉一样。总体而言，THS的车开起来感受比油车还是强不少，适合追求行驶品质的人，省油只不过是附带的优点而已。
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FROM 111.201.69.*

那得es350。

【 在 iamrzd 的大作中提到: 】
: 这车要能做到零百6秒内，当初也会考虑它
: 【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: : 去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H。
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#发送自zSMTH@IOS
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FROM 124.64.123.*

本版发雷车出手报告绝逼是找骂的
看键盘党怎么喷你  
  
【 在 dencuiyu2 (六条腿的鸡) 的大作中提到: 】
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:  去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H卓越。
:  5月30号看车，6月1日就提现车了，北京市场这个车有优惠，最后40.9万落地吧，差不多优惠了小1万，送了一堆没有用的东西，值点钱的也就是额外的2年5次基础保养。价格各个4S都差不多，挑个离家近的有现车的就行。
:  开到今天刚好烧完第一桶油，44升油开了880公里，平均油耗5.0，纯粹市区开这个车，油耗很满意。动力一般般，适合佛系的人，但是很线性，没有顿挫感，刹车脚感差，跟普通油车的刹车没法比。悬挂比较有韧性，跟老丰田有区别，我开了妙峰山两次，还是比较有乐趣的。另外，发动机介入的时侯还是比较明显，这一点比本田的IMMD差，我试驾过的皓影混动，真的是很难感觉，跟电车没区别，大家可以看看38的评测，我觉得说的比较客观，优缺点跟我开的感觉一样。总体而言，THS的车开起来感受比油车还是强不少，适合追求行驶品质的人，省油只不过是附带的优点而已，值得没开过混动车的人尝试一下。
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FROM 117.136.0.*