司机们敏锐地察觉到了指责行人的新角度
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如果水木司机在BBS上分享的三观就是对法定让行义务轻描淡写，对他人的生命毫无尊重，把火力集中到无责方为什么不做彻底的自我保护上面，那水木车版就是一个专门培养马路杀手的地方。

【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 水木的火力有个毛用，水木说罚死司机，谴责中国司机都是SX，被撞的就不是那个女的
: 了？  
:
: ...................
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踩刹车伤车，见到行人都不减速靠行人躲自己的

【 在 wuwuzela 的大作中提到: 】
: 在本版喷行人是政治正确，你会发现每次都会收敛到行人责任上，五成以上的帖子都是在喷行人，行人过马路本身就是罪大恶极。
: 按本版观点行人过马路仿佛是随机布朗运动，其实司机过马路才是随机布朗运动好吗。我过马路的亲身经历：过无红绿灯的斑马线时，有的司机会早早减速，让你顺利过；有的会不减速靠观察行人，确认行人不敢过了就继续飙过去，看到行人敢过迈脚了就来个急刹车停人面前；有的会稍微减速观察一下，然后判断行人的速度位置和加速度后，猛得一甩车加速从行人前方或后方扭过去；有的车会停一下，然后等你行人走过去才开；有的会稍微停一下，但看你行人一时没迈脚就突然弹射起步；还有的时候是你看到外车道的车停了，你走过外车道的车后才会突然看到内车道有辆车飞过路过……对行人来说，司机的行为完全无法预测，要想安全过马路，只有慢慢等到几百米都没车，或是明确几个车道的车都停了，和司机也眼神确认过，得到司机善意示意或不耐鄙视后才慢慢走过去，其他所有过马路方式都是非常危险……
: 我作为司机开车过马路时是选行人都过了在慢慢起步，有的时候确实需要等挺久，所以我作为司机时是本版第二顺位批判对象，“怂”“肉车司机”。
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发生事故后对司机扣几分罚200，在事故已经造成的损害面前无足轻重，对吧？

【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 不是吧，新交规规定斑马线必须让行，有的斑马线有摄像头抓拍
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一停二看三通过是过铁路道口的方法
行人过无红绿灯斑马线一停二看，然后就一直在那儿停着看了
司机不尊重行人的路权，指着行人自己躲车，就是在欺负行人

【 在 carmanlee 的大作中提到: 】
: 一停二看三通过，小时候没学过？
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