- 主题:为什么雷车变速箱会搞出这么多花样
你不认同很正常啊，因为你不是雷粉，是大众粉
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 雷粉心中完美的ecvt又肉又不够省油，专利全部过期都没人要。
: 当年坑了宝驴交叉授权专利，宝驴弄回来研究完宁肯白扔也不用。
:
--
FROM 1.203.173.*
主要是换代慢，新技术导入慢
【 在 django 的大作中提到: 】
: ES系列 260油车是8速手自一体 200油车和混动都是无级变速
: RX系列 300油车是6速手自一体 450混动是无级变速
: NX UX全是无级变速
: LS 除了无级变速还有10速手自一体
:
: 是不是RX的6速手自一体是最雷车最差的变速箱？
来自 VOG-AL10
--
FROM 183.192.83.*
我一直不明白这么多档位做什么？挂不过来
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 主要这个6AT已经快20年了吧
: 其他厂家都已经8AT、9AT，现在还拿出来说不合适
: 会被认为落后式的稳定
:
--
FROM 124.126.161.*
对呢，要是手动档得累死
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 我一直不明白这么多档位做什么？挂不过来
--
FROM 1.203.173.*
2.0T、2.5以上排量都是AT，老款6AT新款8AT，2.0自吸CVT，所有混动E-CVT
有啥乱的？
【 在 django (姜哥) 的大作中提到: 】
: ES系列 260油车是8速手自一体 200油车和混动都是无级变速
: RX系列 300油车是6速手自一体 450混动是无级变速
: NX UX全是无级变速
: ...................
--
FROM 114.248.157.*
at内部也是行星齿轮的，为啥这个ecvt高级
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
:
: 所有混动都是ecvt，是行星齿轮组式的无级变速，个人认为超越所有AT和双离合。
: 200油车是钢带式cvt，是为了降低成本和价格
: 其他油车采用爱信6AT或者8AT自动变速箱
--
FROM 120.244.152.*