- 主题:鄙视雷克萨斯的，开的都是什么车？
因为不可能给所有厂商都戴上智商税的帽子，强打出头鸟，矛头先对准收智商税最多的。
雷车如果保持在欧美跟BBA一样的价格定位，没人会说它有智商税。但雷车在欧美装哈巴狗也就算了，竟然在俄罗斯也装哈巴狗，现在跑印度装哈巴狗，却跑中国装洋大爷玩饥渴营销，我就问，美国俄罗斯可以走量，在中国为啥不能走量？
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 按你们的标准，GLS450在美国指导价不到8万美元，在中国100多万人民币，是不是超级智商税？
: 为什么进口BBA没人说智商税，雷车就是？
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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进口雷车不从日本进口，却从美国进口？美国工人的手艺更香？
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 现在贸易战了啊老哥
: 17年减税降费前美国进口车25%，17年降到15%，打起来又25%、15%之间反复横跳
: 无论按25%还是15%（增值税4月调到13%我忘了，刚才以为还是17%），你可以算算和美国市场的差价，是不是和进口的BBA差不多（比如530i在美国54kusd，GLS450是79k）。如果进口BBA不是智商税而是关税消费税，凭啥雷车就不同？不能双标啊
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修改:carcharias FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.*
我想说进口530i你是不是想多了，实际售价跟国产的530Li差不多的。
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 现在贸易战了啊老哥
: 17年减税降费前美国进口车25%，17年降到15%，打起来又25%、15%之间反复横跳
: 无论按25%还是15%（增值税4月调到13%我忘了，刚才以为还是17%），你可以算算和美国市场的差价，是不是和进口的BBA差不多（比如530i在美国54kusd，GLS450是79k）。如果进口BBA不是智商税而是关税消费税，凭啥雷车就不同？不能双标啊
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FROM 119.176.94.*
说起增值税那个就更逗了
其他车企都因为减税而下调了产品定价
雷车一开始不调 后来甚至调高了一点..老车主的自豪感出来了
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 现在贸易战了啊老哥
: 17年减税降费前美国进口车25%，17年降到15%，打起来又25%、15%之间反复横跳
: 无论按25%还是15%（增值税4月调到13%我忘了，刚才以为还是17%），你可以算算和美国市场的差价，是不是和进口的BBA差不多（比如530i在美国54kusd，GLS450是79k）。如果进口BBA不是智商税而是关税消费税，凭啥雷车就不同？不能双标啊
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FROM 123.177.45.*
美国ES300h基本和330定价在一个区间，中国是和国产530在一个区间，差的就是关税。其实国产330i的指导价和低配ES300h也基本一样的，加上关税考虑我感觉还算合理
进口530i将近48万起售，问题是你不要忘了530i是德国进口，和美国进口的ES关税不一样的
bmw那个优惠也是强奸包换来的，我感觉意义不大
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 不知道你为啥用顶配算，不过即使用顶配，美国也还是比最低配的530i定价便宜了不少
: 。 最低配的530i美国定价53900美元。 进口的530i中国定价就四十多万，还有优惠。
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FROM 106.120.85.*
是么？有一阵没去问bmw的四儿子价格了，那我要考虑入个530i了
讲真雷车性价比并不高，即使在美国也是。但他确实满足了某些小众需求
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我想说进口530i你是不是想多了，实际售价跟国产的530Li差不多的。
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FROM 106.120.85.*
你这是AOE啊。太多进口车都因为不国产而比原产地贵了。你这对雷车的针对简直毫无逻辑啊。
你是天皇老子啊，啥都得在你这里设厂才行
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 雷车在北美有厂，在印度有厂，偏偏在中国没厂，你不国产怪谁？
: 至于为啥没厂，雷车说是保证不了雷车品质。看来北美和印度工厂才能保证品质。
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.223.203.*
你的算法肯定有问题的，按照你的算法宝马530进口的在亏钱卖了。另外中国的es应该都
是日本产的，想不通为啥要从美国进口。美国ES300h也不是销售主力，卖的最好的是ES
350，这个300多马力，价格比330还便宜点。雷车美国卖的最好的ES350 RX350 NX300
目前都不在中国销售了，这里里面NX300因为排量税跟NX200没区别，给的理由是不满足
国六排放。不知道有多少人相信。
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 美国ES300h基本和330定价在一个区间，中国是和国产530在一个区间，差的就是关税。其实国产330i的指导价和低配ES300h也基本一样的，加上关税考虑我感觉还算合理
: 进口530i将近48万起售，问题是你不要忘了530i是德国进口，和美国进口的ES关税不一样的
: bmw那个优惠也是强奸包换来的，我感觉意义不大
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FROM 119.176.94.*
说在美国性价比不高太不客观了，美国热卖的几款ES350 RX350 NX300，基本都是比要么
比竞争对手动力强，要么比竞争对手价格明显便宜。空间都比竞争对手大。
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 是么？有一阵没去问bmw的四儿子价格了，那我要考虑入个530i了
: 讲真雷车性价比并不高，即使在美国也是。但他确实满足了某些小众需求
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FROM 119.176.94.*
那你的观点应该是，所有的比马自达贵的车几乎都是智商税。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 差不多吧
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.223.203.*