不好意思没想讨论这个问题，这个问题我中立
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 低配动力弱的车，但人家不会在不同国家搞双标啊，比如奔驰在美国卖的比其他牌子贵，在国内也卖得比其他牌子贵。
: 雷克萨斯这条哈巴狗，在国内玩饥渴营销，在国外却走高性价比路线。
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你可以反着想
不是肉狗的人面对满街肉狗总想超车，所以自然会要求一定的超车性能
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 别给bba车主抹屎，正常的bba车主不会说出这种智障言论，能说出这种话的无例外全是屌丝
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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好吧我错了。买es200的车主才是最懂车的。没有肉车只有肉人，舒马赫开es200也能秒杀开amg的弱鸡。

【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 你回的是人家说肉狗好不好，你不想表达这个意思可以单独起贴，不然怎么讨论
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FROM 124.193.141.*

这倒也没啥，不必上升到歧视什么的，针对不同地区设置不同的价格策略没啥问题，保证盈利最大就行。说白了既然你吃饥饿营销这套，我不用提高产能，同样能赚那么多钱，我干嘛降价走量？




【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 低配动力弱的车，但人家不会在不同国家搞双标啊，比如奔驰在美国卖的比其他牌子贵，在国内也卖得比其他牌子贵。
: 雷克萨斯这条哈巴狗，在国内玩饥渴营销，在国外却走高性价比路线。
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FROM 123.113.216.*

【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 我没这么比较过进口和国产的差异，进口有关税，消费税，增值税抵扣还少，比同级别同配置的国产还便宜？没可能啊，这样的话国产的怎么可能卖的动？
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  指导价肯定不会这样，但是实际售价就是这样
  另外进口V60卖得比迈腾便宜不少，而且不是一批货，几个月内连续好些货
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