- 主题:每天嚷嚷操控性，为什么？（有结论了）
还响胎，北京现在都没几个人拐弯不压线了
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 为什么我这么多年了，就没见过一个在路上响着胎过弯的，一个都没有，为什么呢？反倒是肉车，越来越多。
: 抓地力都没接近过极限，扯什么操控性呢？谁来个斯堪迪纳维亚钟摆买菜大法让我见识一下？
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宝马跟操控有半毛钱关系，连个超跑都没有……
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 毕竟不是人人都能开F1
: 操控决定圈速，所以宝马代表操控啊
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一样能响胎转圈，三十年前普桑就可以
【 在 yuningilike 的大作中提到: 】
: 悬挂过于软的？比如老骐达
: 方向旷量过大的？比如某些老国产和美系？
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通勤需求周末就不能跑个山了？
我有室内车库遥控热车就不能看重座椅方向盘加热了？
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 不用挑衅我，前边有人说版上绝大部分都是通勤需求，扯操控性的也是同一拨人。
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修改:afa1con FROM 159.226.118.*
FROM 159.226.118.*
对啊，以前碰到我还逼一下，现在都离得远远的，都这种货色在扯操控性……
【 在 pahuihui 的大作中提到: 】
: 还响胎，北京现在都没几个人拐弯不压线了
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挂倒档还是拉着手刹打死不放啊
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 一样能响胎转圈，三十年前普桑就可以
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没错，但能不代表好
也不多花钱，某些品牌和车型比别人声称在这方面好一些，没毛病
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 一样能响胎转圈，三十年前普桑就可以
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你开个贴问问有几个跑山响胎的？
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: 通勤需求周末就不能跑个山了？
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响胎快抬离合就可以，转圈拉拉手刹
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 挂倒档还是拉着手刹打死不放啊
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家境真好，我们上学时用自行车泡妞
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 必须的啊，不然怎么叫老司机呢
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