- 主题:途昂的保养比汉兰达贵好几倍
你怎么知道差不了几个？
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 那些东西这俩车差不了几个钱的。这俩车的差距就是多年后的可靠性带来的差别。
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
: : 不是。你说的是可靠性。现在和技术有关，比如带T的就是贵，双离合也贵，保养就贵，维修另说。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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毕竟是豪华品牌
【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: 网上有说4倍以上
: --来自微水木3.5.1
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没想到差这么多，但都是基本的机油机滤空滤空调滤芯火花塞啥的啊，途昂是工时贵还是配件贵？
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 你怎么知道差不了几个？
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确实没想到
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 没想到差这么多，但都是基本的机油机滤空滤空调滤芯火花塞啥的啊，途昂是工时贵还是配件贵？
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
: : 你怎么知道差不了几个？
: ...................
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FROM 218.244.55.*
换机油很贵，非常贵。
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 机油这个还好吧
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工时
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 没想到差这么多，但都是基本的机油机滤空滤空调滤芯火花塞啥的啊，途昂是工时贵还是配件贵？
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他摆明说一万两万指的是公里数
机油1万元 里面兑的黄金吗还是航空机油（假如有的话）？
途昂等大众系列发动机基本都一样，火花塞4S点就算贵 一套撑死了1000元（我的一汽大众更换材料加工时700多）
而且德系一般1万公里保养一次，日系很多事5000公里一保养
最后同等价位的 两者实际保养费用差不多。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 才两万，后面还有更大的项目
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你可以查查。途昂有不少保养项目，都挺贵
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 他摆明说一万两万指的是公里数
: 机油1万元 里面兑的黄金吗还是航空机油（假如有的话）？
: 途昂等大众系列发动机基本都一样，火花塞4S点就算贵 一套撑死了1000元（我的一汽大众更换材料加工时700多）
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FROM 218.244.55.*
汉兰达原厂全合成机油5升一共180元，工时费170元。途昂得上千了吧？
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 那些东西这俩车差不了几个钱的。这俩车的差距就是多年后的可靠性带来的差别。
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
: : 不是。你说的是可靠性。现在和技术有关，比如带T的就是贵，双离合也贵，保养就贵，维修另说。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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都是车，虽然我开的是B级小汽车，常规的小保养无非就是机油机滤500、中保+火花塞 1200左右
只要按照保养手册执行，途昂作为SUV保养贵一些正常，就算车价是我的两倍，保养贵3倍总可以了吧
发动机和同代汽车基本都一样，
你肯定是被忽悠做了 清洗之类的。如果都做了 ，你就是小保养5、600做到3万我都不惊奇。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 你可以查查。途昂有不少保养项目，都挺贵
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