首先小孩死了，小孩是主体，家长是监护人，没有尽监护责任，导致小孩死亡，主体责任，需要剥夺监护权并坐牢。
车故障，车厂设计责任，赔小孩以及车主。
因为小孩已经死亡，家长又没有尽到监护责任被剥夺监护权，所以陪小孩的钱，捐慈善机构。
【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
: 昨天不幸上了十大，受到几百点抨击，很多人喷说法盲。
: 那就看看法规规定吧，机动车门锁应牢固可靠，并且保障乘客内部开启能力。
: 这辆车外部车锁损坏，已经不具备安全条件。司机却继续公共开放场合使用一个多月不去修，内部自动童锁却能继续锁上。
: ...................
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FROM 171.113.112.94

保证车辆符合安全规范是车主的责任。
车厂的责任是出厂符合标准，寿命符合规定。
否则车出了事故不符合安全规范了难道还能让车厂给免费修？
【 在 yesu 的大作中提到: 】
: 首先小孩死了，小孩是主体，家长是监护人，没有尽监护责任，导致小孩死亡，主体责任，需要剥夺监护权并坐牢。
: 车故障，车厂设计责任，赔小孩以及车主。
: 因为小孩已经死亡，家长又没有尽到监护责任被剥夺监护权，所以陪小孩的钱，捐慈善机构。
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FROM 124.115.68.*

《中华人民共和国国家标准机动车运行安全技术条件》
这是机动车开动时的条件，比如门关不上或者开不开不能上路
没说停车也要这条件  
  
【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
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:  昨天不幸上了十大，受到几百点抨击，很多人喷说法盲。
:  那就看看法规规定吧，机动车门锁应牢固可靠，并且保障乘客内部开启能力。
:  
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FROM 223.72.100.*

你就不看10.5.1吗？总共就这几条。
【 在 yesu 的大作中提到: 】
: 10.5.2 采用动力开启的乘客门在有故障的情况下，应仍能简便地靠手动来开关。
: 你看了新闻吗，请问车主的车哪里违反了？
: 是小孩不知道如何开启，不是不能一键开启。
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FROM 124.115.68.*

眼神不好？那是机动车运行安全标准，不是机动车停放安全标准
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你就不看10.5.1吗？总共就这几条。
: 【 在 yesu 的大作中提到: 】
: : 10.5.2 采用动力开启的乘客门在有故障的情况下，应仍能简便地靠手动来开关。
: ....................

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FROM 120.244.231.*