掉山下的全是问题不大的。
【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
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: 不是发卡弯，图里这种普通弯，50过没问题  
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: http://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1943263791/348/large "单击此查看原图"](http://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1943263791/348)  
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 120.244.168.*

哇，世界这么小吗
你是类似于比亚迪那种贯穿左右的尾灯吗？
我当时是排在后面第四辆的suv，所以没有直接闪灯
后来遇到宽阔的超车空间把前面三辆一起超了，实在不想开京藏夜路
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你说的是应该是我，19点前后从千家店回市里，因为车里有孩子，没进山多久孩子就喊头晕，只好减速到30～35过弯。给你带来困扰，抱歉了，如果只是我自己的话，肯定就45～50过弯了。其实倒不是我发现后面跟了几辆车之后才在直线上加速的，而是我也着急赶回城里，一路上直线路段都是能快尽量快的，但实在架不住孩子喊晕车，过弯时只好放的很慢，让她「无感过弯」。
: 而且这条路吧，直线太短，一路都是中央黄实线，偶尔遇到一点虚线段也很短，可能就五六十米，不太方便超车。加上我没发现你在我后面按喇叭或闪远光，我判断是你可能也没有迫切超车的意图，于是就没有刻意让行。等拐某个弯之后，我从导航里看到接下来直线路段稍长，判断是这时有超车条件，于是就没加速，等你们超过去。我记得很快就超过去两辆，第二辆还是个特斯拉，超过我之后很快又遇弯道，它并回右侧车道后马上急刹车减速过弯，可见超车非常困难。
: 下午14点在去千家店的路上，还是这段路，从刘斌堡乡上山开始，就遇到前面三辆重型挂车，只好一路慢慢跟着走，几乎无法超车，后面跟了差不多有一二十辆车，全部无一成功超车，一直走到山下河边的路口处才分开。晚上19点左右返回的时候北行的车少了不少，南行的车才有了超车的可能。如果你当时用喇叭或远光灯提醒我的话，我会找个地方靠边停一下让你超过去。
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FROM 223.72.43.*

哪个国家的汽车文化好到有人靠边让人先过？
【 在 broadleaf 的大作中提到: 】
: 他应该靠边让人先过
: 这种人还是好人，但是国内汽车文化教育台落后了
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 72.79.57.*

不是，看来咱俩可能不是同一队，我那队的第三辆是个特斯拉Model 3或s，不过这种路上压车是很常见的，去的时候走110国道也是一路被压车。山路开车，总有人因为安全或舒适的原因放慢速度过弯，我原本的驾驶风格还是稳中求快的。从千家店公园开到昌平西关环岛用了1小时40分钟，走的刘干路和昌赤路，没走高速。

【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
: 哇，世界这么小吗
: 你是类似于比亚迪那种贯穿左右的尾灯吗？
: 我当时是排在后面第四辆的suv，所以没有直接闪灯
: ...................
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修改:yehorse FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*

说明你开的也不快
【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
: 这么说吧，超过他之后，起码开了10分钟才赶上前面的车流
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FROM 119.3.119.*