- 主题:看了那个山路慢车压车的帖子,觉着国内文明驾驶的基础设施欠缺
是的
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FROM 39.82.93.*
国内要是有人提醒你开车注意安全,大概率会叫你慢点开。这种普遍性的认识误区,可需要足够长时间来改变。开车安全,除了车辆和道路的因素外,最重要的是司机集中注意力和具有足够的驾驶技术和经验,而不是车速的绝对快慢。最典型的反例,就是开车玩手机,不仅车速慢,而且一旦出现紧急情况,很可能错踩油门,造成严重事故。
【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: 看了那个山路慢车压车的帖子,觉着国内确实文明驾驶的基础设施还是不足
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: 昨天在虹井路,估计都是想看“十八盘”吧,很多车走完盘路,就把车停在路边,甚至还有卖刨冰的摊子。
: 但是那里根本就没有停车位,很多违停的车就正大光明的占据了一条车道。
: 我本来想视频举报这些违停人的,至少现在还没付诸实施。
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: 国内汽车文化较低或者说不给别人添麻烦的意识不足是一方面,基础设施的不足也是一方面。
: 京郊很多地方,在路测观景台or路测停车带的设置上是远远不够的。
: 好像就锚定了大家都是路过,不需要停留一样。
: 美帝在这一点上还是很不错的,在需要观景的地方,基本都设置了路测基本够宽的观景台、停车带。
: 当然违停的违法成本也足够高。
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: 窄路/山路,美帝会设置压车让出机制。如果后面排队了3台orN台车,头车可以在相应路段靠右退出,等其他车过了再走。同时路侧也有醒目牌子,提醒压车退出。
: 人的素质是一方面,政府的素质也是很重要的一方面。
来自 LYA-AL10
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FROM 210.72.25.*
【 在 alphaplus 的大作中提到: 】
: 国内要是有人提醒你开车注意安全,大概率会叫你慢点开。这种普遍性的认识误区,可需要足够长时间来改变。开车安全,除了车辆和道路的因素外,最重要的是司机集中注意力和具有足够的驾驶技术和经验,而不是车速的绝对快慢。最典型的反例,就是开车玩手机,不仅车速慢,而且一旦出现紧急情况,很可能错踩油门,造成严重事故。
: 来自 LYA-AL10
是的出事故,很多时候跟所谓的快慢没关系。
观察好了,即便超速100%也没问题。
疏于观察,10km每小时也出问题。
很多口号,发展方向偏了。
还有类似于什么十次事故九次快的说法,纯胡扯。
交通宣传还喜欢宣传,礼让,礼让个P,法律规定谁让就是谁让,谁不让就全责。
礼让只会礼让出事故。
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FROM 52.81.105.*
进京没查证吗?
【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
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: 【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: : 怎么去的?我走到霞云岭就被劝返了?
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: 我一路畅通 没人管啊?
#发自zSMTH@iPhone XXXXXX
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FROM 221.219.184.*
【 在 ThisIsLove 的大作中提到: 】
: 进京没查证吗?
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: #发自zSMTH@iPhone XXXXXX
查了,基本不排队。大概5分钟通过
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FROM 52.81.105.*
一查后健康宝就异常了
【 在 carrickwang @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 【 在 ThisIsLove 的大作中提到: 】
: : 进京没查证吗?
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: : #发自zSMTH@iPhone XXXXXX
#发自zSMTH@iPhone XXXXXX
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FROM 124.64.19.*