- 主题:Re: 汽车文明发达的国家，山路弯道基本没有限速30的地方
这个不是重点，重点是精细限速，限速与路况匹配，而不是全程一刀切
【 在 qtpr () 的大作中提到: 】
: 英美国家，山路弯道一般限速40或50英里，偶尔也有60或30英里的，没见过限20英里的。
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: 欧洲也这意思，大都限速50公里左右。
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分别开过rav4、奇骏、起亚某suv等跑过若干次大洋路，经验是只要压限速开就毫无问题，几乎不用看导航路况
【 在 Apandi () 的大作中提到: 】
: 同，如果澳大利亚，租了个起亚SUV，弯道基本开不到他的限速。。。
: 【 在 ChitChat 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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不用，开车水平不达标、不能压限速开的，就不应该给驾照
【 在 nezo () 的大作中提到: 】
: 接着该有人又提意见了，还应该更精细，分开车水平限速。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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国外现成的成功经验，派个处长科长去学习下就行了。
【 在 maga () 的大作中提到: 】
: 这个对管理水平要求太高了
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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80？？你说的哪个大洋路？大洋路很多连续急弯的地方，限速30的有一堆，不记得有没有20的了，甭管啥弯，基本上看到限速就知道这弯有多急了，完全不需要看导航，这很棒
【 在 Apandi () 的大作中提到: 】
: 弯道都是限速80吧。大洋路算是规格比较高的路，弯设计的普遍缓。周边的一些不大的小路，有些小弯限速也很高，这种弯开到限速很不舒服，尤其对软趴趴的SUV来讲。我的感觉就是，人家给你最大的自由度，做足了警示，剩下的都靠自己对自己负责，我很喜欢这点。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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这种算不错得了，还有直接买的驾照
【 在 nezo () 的大作中提到: 】
: 没啥用，考试的时候，人家知道规则，当然会刻意压着限速开。
: 出了愚蠢事故后，好多人就叫不应该给驾照，但实际上考试是一锤子买卖，有可能考试时人家开的挺好的。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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我说的不是那种明明是大直路，限速却变来变去、设局罚你款那种。
而是山路里专门针对弯道的，不同难度的弯的限速也不同，这纯粹是为了安全驾驶。实际的体验非常好，我第一次跑大洋路或者1号公路都是压着限速跑，十分流畅、安心。国内则是一刀切，你按那个限速跑大概会在某个弯道冲出去吧，路不是特别熟就只能靠自己不断看导航、不断试探和调整，非常不友好。
【 在 Rij () 的大作中提到: 】
: 那也恶心啊，经常好好开着，路口前限速60，过了个路口突然变成限速40，这很难受，还得猛踩一脚刹车
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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