- 主题:一汽轿车和现代同时起步，为啥现在天壤之别？
便宜如何，贵又如何?
生存下来是王道，赚的多是王道。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 日本比韩国早起步那么多年，为啥现在和韩国一样都是卖便宜车？
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胡扯呢，盐城起亚现在活得很好
起亚全球排名第一的工厂原来在盐城,东风悦达起亚车主俱乐部庆典...
2020年1月13日 - 1月10日,东风悦达起亚2019红摩车主盛典开启,来自全国各地的车主代表齐聚盐城,共赴一场兼具潮流动感与趣味体验的摩登派对。 盛典当日,车主们的首站活动便是东风悦达...
AutoLab - 百度快照
【 在 jessieyucat 的大作中提到: 】
: 呵呵，还有韩吹在啊？开韩国车都不好意思出门。
: 立此存照，等韩国汽车彻底退出中国的时候，再回头看。
: 韩国汽车大宇，双龙之类的都倒闭了，起亚汽车几年前也关闭了在盐城的厂子。
: ...................
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现在一汽（包括下属合资企业）出货量比沃尔沃（包括下属合资企业）辉煌的时候都高很多。
沃尔沃在一汽后面只有吃灰的份。
【 在 MaxKevin 的大作中提到: 】
: 沃尔沃至少以前辉煌过啊
: 只是后来跟不上时代发展了现在不行了
: 一汽啥时候辉煌过？
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上来先给扣帽子也是你特色了
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 这是日粉更可笑的一个地方，不管丰田是不是当年销量第一，都称之为一厂
: 和卖贵车卖到销量前三相比还算容易了
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红旗还有V12 6.0的呢。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 现代也有捷恩斯，5.0 v8，百万级
: 但是日韩在汽车工业里都是低端廉价车的代表
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车盲。自己去查插吧，长城吉利之类从政府拿了多少低价地再说吧。
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 国企就是靠垄断活着，既没有生存压力更没有发展动力，成天扯淡。
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不知道是谁在扯淡，不会百度嘛？销量降低，关闭了一厂，盐城依旧还有两个厂而已。
2019年6月16日，东风锐达起亚关闭了见证辉煌的第一工厂。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 胡扯呢，盐城起亚现在活得很好
: 起亚全球排名第一的工厂原来在盐城,东风悦达起亚车主俱乐部庆典...
: 2020年1月13日 - 1月10日,东风悦达起亚2019红摩车主盛典开启,来自全国各地的车主代表齐聚盐城,共赴一场兼具潮流动感与趣味体验的摩登派对。 盛典当日,车主们的首站活动便是东风悦达...
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韩国新加坡比中帝起步晚
【 在 zhifuyouhuo 的大作中提到: 】
: 你太坏了 还让人家深入研究，想进监狱是吧。
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: 二战后 同时起步的国家多了，都发展成日本韩国新加坡这种发达么
: ...................
--来自微水木3.5.2
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狼和狗的区别。最后再杂交一下，改良狗。
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